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德国电动车维修成本更高

新闻来源: 德国中文网 于 2021-09-25 22:12:54  


电动车使用的是可持续清洁能源,但一旦电动车发生故障,维修费用比传统内燃机汽车高 50%!

安联通过对过去三年索赔文件的评估得出结论:纯电动车的成本比传统汽车高出约 10 %。如果电动汽车发生碰撞,那么维修成本要高出 30%。如果插电式混合动力车发生碰撞,维修成本平均增加 50%。

发生追尾事故后,这辆宝马 i3 已经完全无法驾驶(图源:bild.de)

严格的标准增加了成本

就损坏而言,电动汽车与传统汽车没有根本区别。但在修理事故造成的损坏时,制造商有严格的标准:例如,一些汽车公司要求在安全气囊展开后,尽管碰撞发生时的速度为 20 公里/小时,必须换掉整个电池。

因此,几千欧元的维修费可能导致车全部报废,因为换新的电池非常贵,一辆 ID.3 的中型 58 kWh 电池的费用为 14540 欧元,并且不包含安装费。

如果电动车的部件被貂咬坏了,车主也非常痛苦,因为电缆不仅会伤害动物,车主还需要更换一套新的。有些厂家的的报价高达 7000 欧元!

貂喜欢钻进发动机,并咬坏零件。这对电动车车主来说费用昂贵(图源:bild.de)

此外,还有后续费用。到目前为止,许多电动汽车只能由经过专门培训的专业人员在专业车间处理,前提是这些车辆是“完全安全”的。

发生严重损坏时,例如需要打开电缆或电池时维修人员有受伤风险,则需要更专业的人员来处理。这需要更长的时间并且成本更高。

从事电动车维修的人员需要取得特殊资格,这也增加了维修成本(图源:bild.de)

 电动汽车的起火风险没有更高 

 在火灾风险方面,安联公司带来了好消息:在德国,每年约有 1.5 万起汽车起火事故,电动汽车的份额远低于 1%。

网编:网事随风

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