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德国高速公路是否限速?大多数人反对...

新闻来源: 德国中文网 于 2021-09-24 23:28:23  


民众对于高速公路限速的问题意见不一,这个问题在竞选中也引起了激烈的讨论。社民党和绿党表示赞成高速公路限速,但联盟党却表示反对。

根据对全德汽车俱乐部成员的调查,可以发现,虽然民众意见不一,但大多数人反对限速。

 “受访目标群体是错误的”

 与其他关于限速的调查不同的是,这项调查研究只采访了经常开车或每天开车的人群,这些人是真正受限速影响并对此最有发言权的人。

 全德汽车俱乐部的老板 Michael Haberland 博士说:“关于这个问题,已经进行过很多研究调查,但大多数研究的结果都是狭义上的限速。这些调查研究有一个重大“缺陷”,被调查的目标群体是错误的、这是因为限速,尤其是高速公路上的限速,只对司机有影响,而不会影响那些永远不会开车、没有驾照和只乘坐公共交通工具或骑自行车的人。这就像询问每个人过敏药的效果一样,大多数没有过敏症状的人无法做出正确判断,这就会导致调查结果扭曲甚至错误。限速问题也是同样的道理。”

下届总理将决定高速公路是否限速的问题(图源:bild.de)

调查结果在定期开车的司机群体里很接近,52% 的受访者反对或“相当反对”限速,48% 的人对限速表示“赞成”或“愿意赞成”。

不同的调查参与者显示出不同的结果:2021 年 4 月联邦环境局发布的一项调查结果显示,42% 的受访者认为德国高速公路应该实行 130 公里/小时的限速。22% 的人认为有必要。大约 36% 的受访拒绝实行限速。

在安联保险公司 2021 年 9 月对 1000 名年龄在 18 至 45 岁的参与者进行了是否支持限速的调查研究,这些人中有车主,但同时也有很多人不是司机。结果显示,39% 的人赞成将最高速度限制在 130 公里/小时或以下,32% 的人赞成将速度限制在 140 至 150 公里/小时之间。29% 的人反对高速公路限速。

安联公司的这项研究还显示,年行驶里程超过 5 万公里的频繁驾驶者显然是反对限速的。其中,有 56% 的人坚决拒绝在高速公路上设限速。

网编:网事随风

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