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日增6794!法国要放弃联合国安理会席位换欧盟支持?马克龙拜登通电话,潜艇危机已解决?

新闻来源: 法国华人街France 于 2021-09-23 4:39:55  


政府解除部分地区学校内口罩强制令

本周三上午,法国总统马克龙将召开新的国防委员会会议,此次会议旨在对当前法国领土的疫情发展调整健康通行证的使用政策。

近期第四波疫情结束,马克龙也在此前暗示将会放宽防疫政策,根据法媒透露,政府正在研究两条途径:

首先,在病毒传播最少的省份中,政府将不再强制要求学校内的学生佩戴口罩。据悉这是政府目前最倾向的一种政策,但在这种情况下仍需设定解除限制的条件。

另一种设想是,在病毒传播最少的省份中,咖啡馆及餐厅露台等室外活动取消健康通行证的使用。但流行病学家Arnaud Fontanet 认为,如果过早解除限制会造成疫情反弹。

在今日下午部长会议结束后的新闻发布会上,政府发言人阿塔尔正式宣布:从10月4日星期一开始,对于那些发病率低于50且维持至少五天的省份,当地学校的卫生协议将升至一级,学校内外将不再要求佩戴口罩。

而对于法媒的第二种途径猜想,阿塔尔对此表示否认。他称法国所有地方暂时没有考虑取消健康通行证。不过马克龙要求调整健康通行证的使用标准,特别是考虑地区的疫苗接种率和发病率。

马克龙今日已与美国总统拜登通话

由于法澳潜艇危机事件,导致法国与美国、澳大利亚的外交关系日益紧张。今日傍晚,总统马克龙今日已与美国总统拜登进行通话。

据爱丽舍宫表示,此次通话是美方总统提出来的,旨在讨论法国召回驻美大使之后引起的信任危机,双方希望通过谈话能明确今后的合作。

而马克龙希望通过此次电话谈话,希望美国能澄清在印太战略上,将欧洲盟友排除在外的举动。同时也希望获得一个高水准、坚实的合作程序,通过具体的行动而非口头承诺。

在经历深入谈话后,两国元首决定启动深入磋商进程,为两国之间的信任合作创造更多的条件。

为此,美国总统决定将在10月底前往欧洲会见马克龙。与此同时,法国也决定让法国驻美大使返回华盛顿。

专家警告法国秋季将迎来新一波疫情

法国科学委员会成员、流行病学家Arnaud Fontanet在本周二发表的《巴黎人》专栏中认为法国即将在秋季面临新一波疫情。

专家解释道,“我们在2020年9月末观察到了同样的平静。但随着寒流的到来,法国和邻国继爆发了第二波疫情。因此我们预计今年秋季疫情将重新开始”。

Arnaud Fontanet提到,气候的变化将对病毒的传播产生影响,疫苗接种覆盖率固然重要,但仍不足以避免医院面临新一波收治压力。现在问题的关键是这波疫情什么时候会到来。

为此,Arnaud Fontanet建议调整目前已经生效的卫生措施,并在疫情发展良好的省份中取消现行的健康通行证。他认为“如果我们取消某些省的健康通行证,那就必须要让所有人都清楚政策。要让法国人牢记,这项政策可以尽快恢复,也有必要随时缩紧”。

此前Arnaud Fontanet在接受采访时被问及法国是否已经经历了最严重的健康危机时,这位专家坦言他无法做出任何承诺,因为这很难确定。

法国否认退出联合国常任理事国席位

英国《每日电讯报》近日称,法国将退出联合国常任理事国席位,并将其席位让给欧盟。对此,法国在本周三正式否认了这一消息。

这家英国纸媒表示消息来源是来自欧洲议会一名议员,他表示法国总统考虑为欧盟提供联合国的席位,并以此来换取其他欧盟成员国的支持来建立一支欧洲军队。

在爱丽舍宫发表正式回应前,法国极右翼总统候选人勒庞在社交平台上称,“如果这消息是真的,那就是对国家的叛国行为;如果不是,请马克龙总统快点出来澄清”。

随后,爱丽舍宫对此消息回应道,“不,法国没有要放弃联合国常任理事国的席位。这个席位是属于法国的,以后也是一直属于我们”。

全法有1.33万青少年在校园内接种疫苗

根据卫生部报告的最新数据显示,法国已有350万名12-17岁青少年至少接种了一剂疫苗。

八月底,教育部长布朗盖曾建议符合接种条件的初高中生可在校园内或附近学生运动中心进行疫苗接种。尽管如此,多数青少年并未选择这种方式来完成疫苗接种。

目前,法国只有1.33万名12-17岁的青少年选择在学校接种疫苗。

此外,全法符合疫苗接种但尚未接种疫苗的有810万人,12-17岁年龄段有160万人;18-34岁年龄段有200万人;35-49岁年龄段有190万人以及130万50-64岁年龄人群。

交通部长反对高速公路降低限速

巴黎市长和2022年总统候选人安妮·伊达尔戈此前在BFMTV上表示,“速度越慢、事故越少”。因此她赞成降低高速公路的限速,从130公里/小时降低至110公里/小时。

随后法国交通部长Jean-Baptiste Djebbari在做客同一栏目时拒绝了这项提案,并表示反对。

他在节目中向公众保证,“有很多高速公路段的限速为110公里/小时,而限速在130公里/小时也是完全安全的,因此我反对这个提议”。

法国政府曾立法规定国家二级公路的限速为80公里/小时,但交通部长认为这两项措施没有可比性。

“真正的区别在于,这是由道路安全专家提出的不同建议。如果科学家可以确定30公里/小时的限速可以降低温室气体排放,那为什么不实行呢?问题在于专家说这一限速对温室气体排放几乎没有效果”。

网编:网事随风

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