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“昂贵的胆小鬼游戏!”各州为“澳航总部”竞争8个月,结果竟是“原地不动”

新闻来源: DailyTelegraph 于 2021-05-07 23:59:20  


澳航(Qantas)最终决定,将总部继续留在悉尼,捷星航空(Jetstar)总部也将留在墨尔本。

在争夺航空公司总部的“竞争”中,澳航从新州、维州和昆州政府获得了巨大利益,但最终结果甚微。

八个月前,澳航称其正在对所有房地产资产进行审查。八个月后,该公司宣布将保留其悉尼总部Mascot,捷星航空总部也将保留在墨尔本Collingwood。

该公司在Mascot有3500名员工,Collingwood有750名。

澳航CFO Vanessa Hudson和CEOAlan Joyce(图片来源:《每日电讯报》)

澳航重型机械维修设施将留在布里斯班并进行改进,承担目前捷星在新加坡的额外工作。

此外,还可能在凯恩斯增加更多维修工作,并在Townsville建立一个新的区域飞行基地。

一个新的飞行训练中心(配备飞机模拟设施)将于2023年在新州开始建设,布里斯班的训练中心将从今年11月开始进行飞行员培训。

对房地产资产的评估始于去年9月,当时该航空集团2020财年亏损达$27亿。

为了寻求更好的合约并节省资金,澳航鼓励各州政府为成为其总部所在地而竞争。

(图片来源:网络)

澳航首席执行官Alan Joyce表示,他们确实认真考虑过搬迁该集团的一个或两个总部,“在整个过程中,似乎最有可能达成这样的结果”。

Joyce表示:“最终,通过在同类基础上进行的报价评估,我们做出的一系列决定对集团整体最为有利。”他说,各州都付出了很多努力,他真诚表示感谢。

一旦与各州达成协议,澳航将有望获得“一系列好处,包括工资税减免、旅游营销资金、房地产退税、培训支持和直接激励”。

Joyce说:“由于(新冠危机中)各州和联邦政府的旅行限制,澳航的收入减少$110亿。”“在这种情况下,我们必须认真考虑每一部分业务,对房地产进行审查也是我们复苏计划的一部分。”

昆州财政厅长Cameron Dick表示,政府认为澳航保留和扩建布里斯班重型机械维修设施是“一场胜利”。他否认对于澳航没有决定将总部从悉尼迁往昆州(该航空公司于1920年在昆州成立)而感到失望。Dick表示:“我认为,当前让澳航搬迁员工可能要求过高。”“我们已经得到了想要的结果,这对昆州未来很多年来说都是好事。”

交通工会(TWU)国家秘书Michael Kaine表示,澳航一直在“玩一场昂贵的‘胆小鬼’游戏,而财政部却予以忽视”。“政府应该立即公布这项特殊交易的所有细节。如果是纳税人在为其买单,纳税人有权知情。”“澳航已经从联邦政府得到了$20亿,而且一些州政府似乎也在给它开空白支票。我们要求全面披露涉及的内容。”

网编:网事随风

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