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墨尔本地铁环线车站位置公布,数百户业主面临拆迁:不想搬家

新闻来源: HeraldSun 于 2021-02-23 1:09:01  


由于拟建墨尔本的城郊铁路环线(Suburban Rail Loop,以下简称SRL)项目,墨尔本东部和东南多个地区,成千上万的居民及企业将受影响。日前,拟建站点的位置和影响范围也被公布。

《先驱太阳报》首次披露了新地铁车站的建设细节,SRL一期工程将连接墨尔本东南区的Cheltenham和东区Box Hill。

墨尔本的城郊铁路环线一期工程(图片来源:《先驱太阳报》)

报道称,虽然新线路的隧道工程将把拆迁的住宅和商铺数量控制在300户以下,但每个车站的占地面积将对主要高速公路、住宅区街道和繁荣的商业中心造成巨大破坏。

一些被告知可能被征地的业主目前正在他们的土地上建造新房屋,这使得业主陷入财务压力和未来的不确定性中。

(图片来源:《先驱太阳报》)

政府表示,将在未来几周内与土地所有者和租户举行更多咨询会,以确保他们了解收购的过程和时机。

拟建的新车站将建在Cheltenham区的Southland、以及Clayton、Monash University、Glen Waverley、 Burwood和Box Hill。

以下是《先驱太阳报》公布的一期工程6个拟建站点选址及受影响地区:

Cheltenham

Clayton

Monash

Glen Waverley

Burwood

Box Hill

(图片来源:《先驱太阳报》)

《先驱太阳报》走访了受影响地区的居民,一些在当地住了几十年的家庭对该铁路计划感到不安,但许多人表示,随着城区的发展,该项目是必要的。

报道称,Box Hill站点将是一项艰巨的工程任务,高楼大厦和地下停车场将对线路构成影响,而计划中的车站可能会影响到Whitehorse Rd路的交通,同时将占据路段的北部住宅和商业地产所在区域。

而在Burwood站点, McComas St街的居民将受影响,其中包括正在对新房进行装修的一些家庭。

业主Carlo Corallo和他的施工团队正在两个街区建造13栋联排别墅,这两个街区自上世纪70年代以来一直为他们的父母所有,但现在他们面临着财务上的不确定性。

他说:“这些房产卖不掉,现在谁还会来买呢?”“如果被拆除,我和家人,以及所有人都会心碎,但你必须向前看,你别无选择。”

Carlo Corallo及其施工团队(图片来源:《先驱太阳报》)

这项连接Cheltenham区Southland购物中心和Werribee之间全长90公里的城郊轨道,已经获得了25亿澳元的拨款用于早期工程。它将连接整个墨尔本的主要经济活动中心,并被誉为“维州有史以来最大的基础设施投资”。

政府发言人表示:“我们已经尽了一切努力来避免对土地的影响,但对于一个规模庞大、结构复杂的城郊环线项目而言,一些干扰和房产收购是不可避免的。”

《先驱太阳报》对Clayton的居民走访时发现,许多居民表示他们对这个项目不太了解——尽管在Madeleine Rd路和周围地区正在施工钻孔。当地的房屋既有出租的,也有自住的。Clayton的拟建车站也靠近Clayton Rd路的一个医疗区。

而在Glen Waverley,拟建车站附近的居民和社区服务中心表示,已收到了信件告知他们会有影响,但可能不需要搬家。

(图片来源:《先驱太阳报》)

但在Burwood区,一位不愿透露姓名的受影响居民表示,在疫情限制下,收到房产可能会被收购的信件是一颗难以下咽的苦果。

他说:“这影响了我们整个家庭,封锁之后我们才得到这个消息,这对我们没有帮助。”“我们不想卖房,我们从来没想过搬家。”

在Box Hill,拟建路线的工程师被迫调整设计,以确保隧道掘进机不会威胁到高层建筑的地下停车场。

(图片来源:《先驱太阳报》)

城郊铁路环线管理局(Suburban Rail Loop Authority,以下简称SRLA)也在考虑在Box Hill Gardens设立一个中转区,在Whitehorse Rd的北侧和南侧分别设置地铁站的入口。

Whitehorse市议员Blair Barker表示,高层建筑的发展给建筑商带来了更多的复杂性。“很多建筑都有很深的地下停车场,SRLA不得不在它们之间规划一条路线。”“交通拥堵和建设期间公园空间的流失是另外两个大问题。”

反对党交通基础设施发言人David Davis最近警告当地居民,如果他们从SRL项目中受益,他们可能面临房产“征税”。

他在一封信中抨击了车站位置的保密性,他说:“Daniel Andrews已经做好了对人们生活造成巨大破坏的计划,却没有向受影响最严重的居民解释后果,这根本无法接受。”

网编:网事随风

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