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定了!墨尔本机场环线2022年开建,票价或为$20

新闻来源: HeraldSun 于 2020-11-22 4:06:57  


维州州长Daniel Andrews和澳洲总理莫里森就墨尔本的机场环线工程达成了协议,州政府及联邦政府各出50亿澳元,于2022年开始建设。

报道称,如项目建成,通过城铁隧道,旅客从Tullamarine机场到CBD的时间不到半小时,列车每10分钟一车次。预计该环线将在2029年完工,乘客能够从机场沿墨尔本最繁忙的铁路走廊Cranbourne/Pakenham线一路前行,无需转车。

(图片来源:《先驱太阳报》)

目前的票价尚未确定,但据《先驱太阳报》了解,票价可能与当前机场接驳巴士SkyBus的20澳元的票价相似,通过Myki卡收取。

此前,由墨尔本机场和城铁公司Metro Trains等公司组成的私人财团欲投资70亿澳元至该项目,在这一项目的基础上增加一条横穿墨尔本内西区的隧道,但周五晚上告知,州政府和联邦政府拒绝了这一提议。

相反,机场环线将连接到Sunshine区的一个超级枢纽,乘客可以在那里换乘到Geelong、Ballarat和Bendigo的城际铁路以及墨尔本城铁。

这意味着,去州立图书馆只要27分钟,去Town Hall只要29分钟,去Parkville只需要24分钟,去华人区Clayton只要60分钟。

(图片来源:《先驱太阳报》)

机场环线的所有车次将在Sunshine车站停靠,乘坐城市环线城铁的乘客将可以在Flinders St和Melbourne Central转乘机场环线。

莫里森对此表示,这个项目是“全国性的大工程”,建设期间将创造8000个工作岗位。

基建部门还将与墨尔本机场合作,设计车站的位置,完整的商业案例将在2021年最终确定。

联邦城市基础设施部长Alan Tudge说:“对东南部的人来说,这意味着去机场不用转车,对其他人来说,只需转一次车。”

Hugh McLaughlin(图片来源:《先驱太阳报》)

23岁的通勤者Hugh McLaughlin表示,机场环线将更加“高效”。

“机场大巴太慢了,火车肯定要快一点,也比搭出租车方便,更加高效。”

网编:网事随风

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