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卡尔加里小哥气疯!$2000快递被寄丢一半还不给赔!一招教你怎么防!

新闻来源: 超级爆料君 于 2020-11-21 9:12:03  


事情是这样的,阿省的小伙子Vardan Hovakimyan在网上购买了一套价值近$2000的架子鼓,就在他心心念念等待订单到家的时候,人家告诉他:对不起,东西丢啦,还不给赔。

别担心,他的痛苦并不孤单。 另一位住在温哥华的人收到了他“快递派送成功”的通知单,你猜怎么着,监控录像拍的清清楚楚,压根就没有任何人来派送过这份快递。

这次疫情期间,加拿大居民的网购欲望就像做了直升机。据加拿大统计局的数据,网购交易额在短短半年里翻了将近一番,二月份是$16亿,到了八月,就已经变成$28亿。

虽然有那么多人在网上买买买,但可能也有不少人没有收到快递吧?快递寄丢之后会怎么样呢? 就比如住在卡尔加里的小伙子Vardan Hovakimyan,他作为一个音乐学生,花了整整一年多才给电子鼓攒够了钱,结果这边一个星期就把鼓弄没了,寄丢了。 然而“凭空消失”的仅仅是他的鼓,账单可没丢,$1800呢。

Hovakimyan买的这套电子鼓是40003 Speedlight Electronic Drum Kit,商家在邮寄的时候分寄了两件快递包裹。现在两个包裹中的一个已经在9月16日寄到了Purolator的门店,但有什么用呢,少了与之匹配的另一半,它就只能是令人心痛的装饰品,充其量用来给来玩的朋友讲述一个催人泪下的故事。

东西没了,那就退钱吧! 就在Hovakimyanti申请退款的时候,事情变得复杂起来。

他花了好几个星期的时间在快递公司和零售商之间来来回回的跑,想要找到那个不知道丢到什么地方去的快件,或者,赔钱也行。

结果呢? 快递公司是这么说的:Purolator告诉Hovakimyanti:他们会为他查找丢失的包裹,但要是想要退款话,你得去找卖家。 这个卖家是在网上售卖电子鼓的Acclaim Sound and Lighting,位于安省北湾(North Bay)。网购商家是这么说的:我们只能给你换,这还得是等以后再进货的时候再说,或者呢,给你一份价值$100的运费险。 “我觉得自己受到了侮辱,而且非常、非常的,愤怒。”Hovakimyanti说,“就觉得很冤。”

法律角度: 实际上,像快递丢件这种情况,《消费者法》是站在网购消费者这一边的。 不过专家说,想在这其中获得优势会比想的要更难,而且有些时候,企业会在用户协议中添加条款,将快递丢失的损失转移到消费者身上,这种情况也会复杂的多。 加拿大消费者委员协会执行董事,Ken Whitehurst说:“这是一种普遍现象,企业在撰写用户协议的时候写一面倒的条款,就是想要让消费者以为他们并没有那么多的权利。” Whitehurst说,有些公司会在用户协议里写消费者要对在运输过程中丢失的商品负责,虽然消费者法里写的明明白白,这个责任要归到经销商身上。

他说经常会有消费者以为他们只能被商店的购买协议左右。 Hovakimyan就是这样,他看了Acclaim Sound and Lighting的送货须知,里面就写着:一经发货,须由消费者承担“遗失风险”。 Hovakimyan说,“有的法律会和店里的规定相矛盾……消费者甚至不清楚他们正面对的是什么样的情况。” Acclaim Sound and Lighting的老板Tim Hazelwood说,店里的规定是为了保护一下他的小买卖,好不至于快递公司把东西寄丢了之后自己再赔不起。他说在这之前,他就没注意到消费者保护法这回事儿。 Hazelwood说:“我从来没听说过啊,我都做了30年生意了。” 他补充到,在网上经营这边,小型零售商处于极大的劣势,因为它们更难回复这中间造成的损失,不仅如此,像亚马逊和沃尔玛之类的大型公司还能在运输成本方面谈到更好的价钱。 一直到一个多月之后,这家店才把钱退给了Hovakimyan,这还是因为快递公司Purolator终于在一个仓库里找到了那个丢失的包裹。 Hazelwood说公司正在研究相关的法律,他们准备了解一下这些法律对于他的生意来说都有什么作用。 实际上大部分的省级消费者保护法都差不多,不过因为Hovakimyan缩在的是阿尔伯塔省,这里使用的是阿省的法律。 好,下一个故事。

字签了,货没到 另一个“幸运”的小伙子是温哥华的Kamyar Yousefi。 一直到装在收件室的监控录像提供了毋庸置疑的证据——他的快递压根就没出现过,一个碎纸片儿都没,他这才把自己的钱拿回来。 更不要说他还从FedEx收到一封“快递派送成功!”的确认邮件,说他已经签过字确认收货了。 “他们用我的名字签了字,可我什么都没签过。”Yousefi说,今年八月,他在时装店Diesel的网上商店下了大概$330的订单。 Yousefi说,一开始FedEx就没把他当回事儿。一直到CBC Go Public找到了他们,这家公司才派人到他的公寓去做调查,这才确认了包裹从未到达的事。

他也不确定Diesel会不会给他退钱,毕竟在Diesel的规定里,包裹只要离开仓库,快件丢失的责任就会被转移到消费者身上。 在FedEx确认包裹从未到达之后,公司把钱退给了他,不过里面减去了运输和关税的$35。 FedEx表示,快递很可能是送错了地方,所以才会有派送成功的确认信息。 也就是说,卖方没有要求快递必须签收。而FedEx,和其他快递公司一样,在疫情期间施行了“无接触”送货,意思就是大多数的运输物品现在都没有签字验收。 重点来了。 所以到底该谁负责? 根据Jeff Orenstein,一家涉及与消费者保护相关集体诉讼的消费者法律集团公司的律师兼所有人,大部分省级消费者保护法“坚定地站在消费者这一边”。 他说,通常来讲,如果卖方不能在指定日期的30天内交付商品,那么消费者便有权取消交易并获得退款。

但通过这些法律来获得退款可能会有点儿棘手,他说,如果卖方不配合的话。 这样的案例最后可能会进入小型索赔法庭,这就代表消费者需要为此付出一定的时间和金钱,也就是说,除非是一些价值很高的消费,不然有时候不值得这些麻烦事。 他说,“这就有点像是实际情况与法律相撞,而且这类情况的问题现在越来越大了。” 那怎么办? Orenstein建议消费者要是想对法庭敬而远之,就应该在网购时使用信用卡支付,而不是e-transfer或者任何其他的支付方式。因为大部分的银行都允许持卡人在快递丢件的时候提出退款的要求。 消费者权益倡导者WhiteHurst说了同样的话,他同时提醒网上的消费者们,在使用信用卡消费之前,要先确认自己了解银行的退款政策。 银行与信用卡公司通常对如何申请退款、以及在购买后多久可申请退款有明确的规定。 买电子鼓的Hovakimyan说他已经发誓再也不网购了。他打算在这家当地的乐器行里买他的鼓。

他希望政府可以多做点事儿,别只顾着立法,给予消费者保护部门更多的权力,好让它能够替消费者去争夺权益。 温哥华的小哥也发了同样的誓,说再也不想网购了,只是处在疫情期间,恐怕还是不得不再“坚持”一会儿。 眼下疫情期间,快递公司可是要忙不过来了,虽说没人希望东西寄丢这种事会发生在自己身上,但留个心眼,改直接用信用卡交易总不是个坏事。毕竟冬天+疫情已经足够要人命了,可别再雪上加霜。 不知道大家有没有经历过类似的情况?最后都妥善解决了吗?

网编:网事随风

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