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德国车企继续看好中国市场 加速布局新能源汽车领域

新闻来源: 欧洲时报 于 2020-10-17 21:42:52  


2020中德汽车大会近日在吉林长春举行。中德各界与会人士认为,在全球汽车产业处于深度转型期、新冠肺炎疫情引发各国经济下行的背景下,两国在汽车领域的合作将面临新机遇,汽车产业在中德经贸合作中的压舱石和稳定器作用也将更加凸显。

国际在线报道,日前,中国第一汽车股份有限公司携手奥迪汽车股份公司在2020中德汽车大会上签署谅解备忘录,宣布将共同成立一家生产PPE平台纯电动汽车的合资公司,进一步深化合作,抢占新能源市场。奥迪汽车股份公司管理董事会主席、技术开发及产品线董事杜思曼表示:“回顾我们和一汽集团30余年的合作关系,在这30多年间,我们基于信任建立了稳固的合作关系,我们成为了挚友,并创建了强有力的生产基地与经销商网络迄今为止,我们已经在中国销售了超过了600万辆汽车,我们可以骄傲地说:我们在中国创造了汽车行业的历史。现在,我们将把我们的合作提升至全新的高度。我们将持续拓展在华生产网络,并落实重要项目,特别是在电动出行领域。”

1984年,德国大众与上海汽车成立了中国改革开放后第一家轿车合资企业,从此拉开了中德两国在汽车领域合作的篇章。30多年来,汽车产业已经发展成为中德两国产业合作的一个成功典范。中国商务部投资促进事务局局长刘殿勋认为,中德汽车产业创新合作领域潜力巨大。“两国在全球创新链、价值链中各有优势。德国汽车工业精于工、卓于质、创新研发体系成熟、成果转化能力强,,中国汽车市场大、潜力足、消费升级需求多元,创新应用场景丰富。在5G、人工智能、新能源等新技术的进步,以及汽车四化的深入演进的大背景下,中德两国双方合作的逻辑清晰,潜力巨大。”

当前,在新冠肺炎疫情影响下,世界汽车市场大幅萎缩。中德友好协会会长史明德认为,中德双方在汽车领域的合作将迎来新机遇:“疫情严重冲击了世界上的汽车产业链,但中国的汽车产业在全球率先实现了复工复产。我们也高兴地看到,中国已经连续四年超过了美国,成为德国在全球最大的贸易伙伴。今年第二季度,中国首次超过美国,成为德国最大的出口市场。我们也看到,今年第二季度以来,德系汽车在中国市场上,每个月以两位数以上的速度实现了销售增长。可以说疫情中和疫情后,中德关系有望更上一层楼,中德在汽车领域的合作必将有更广阔的前景。”

数据显示,今年上半年,大众41.6%、宝马34.2%的汽车在中国销售,成为其全球销售的最大亮点。多家德国汽车厂商也扩大在华投资或与中国企业展开战略合作:华晨宝马动力电池中心二期在沈阳建成投产,大众成为国轩高科第一大股东,戴姆勒参股孚能科技等。

面对全球传统汽车行业的新一轮革命,外国车企不断调整市场策略,加快布局中国新能源市场。德国车企也不例外,除了奥迪,大众集团也在今年的5月宣布要在中国电动汽车领域投资约20亿欧元。德国大众汽车集团管理董事会主席、大众汽车集团CEO迪斯表示:“到2024年,我们将在中国投资150亿欧元用于电动化布局。到2029年,大众汽车集团预计全球销售2600万电动车,其中一大部分将在中国市场投放。”

(编辑:贾言)

网编:网事随风

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