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如果乘客搭机中途脱口罩,航空公司会怎么做?

新闻来源: 世界日报 于 2020-05-21 10:05:36  


基于避免病毒传播考量,越来越多航空公司要求乘客搭机戴口罩,但从执行层面来看,这项措施却有“知易行难”的苦衷。(美联社) 网络叫车平台Uber和Lyft及美国所有的航空业者,陆续在疫情其间推出防疫政策,规定机组人员、驾驶和乘客都必须佩戴口罩,但在实际执行面似乎没有想像中顺利,若没有乘客配合或企业方强制要求,达成的机率并不高。 飞机的驾驶们尤其担心,乘客会在旅途中将口罩拿下,甚至在无意间和其他乘客接触,因此他们向联邦航空管理局(FAA)要求,将戴口罩视为强制规定,而非由各家航空公司自行决定。 美国航空(American Airlines)机师公会的发言人泰杰表示:“我没有办法想像在飞行途中机舱内空气循环下,若有人拿下口罩会发生什么事,还可能对机组人员造成公共卫生威胁。” 虽然美国航空为了强制执行规定,开放机组人员有权在乘客登机以前,阻止没有戴口罩的乘客登机,但乘客只要登机后,大多机组人员只能给乘客柔性劝导。 目前航空公司的防疫政策除了戴口罩,还包括在座位之间保留空位;但多伦多怀雅逊大学(Ryerson University)的流行病学教授史莱(Timothy Sly)认为:“当你仔细看完这些预防措施后,再看着他们把乘客像沙丁鱼一样装起来,这完全不合理。” Uber也在日前表示,司机必须在接到乘客以前,先上传一张带着口罩的照片到软件上,通过认证后才可以提供服务,至于乘客虽然也被规定必须戴口罩,但并没有要求他们提供照片佐证;然而,其中任一方都可以因为对方没戴口罩而取消服务,并同时向公司检举,若情况严重,该公司可决定将用户踢出平台。 此外,Lyft也提供每位司机可重复使用的口罩和干洗手;而Uber的产品安全最高负责人坎萨(Sachin Kansa)则说,他们将发放给全球将近40万名司机抛弃式口罩和清洁用品,一人一次大约可拿到5至10个口罩,并鼓励司机每天使用。 尽管如此,洛杉矶一名Lyft的司机盖吉(Jerome Gage)表示,无论是Lyft或是Uber所发放的口罩其实都不够用,盖吉形容:“要全部仰赖Uber和Lyft给的口罩,那我们的车厢会变成污水池。”
网编:网事随风

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