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十年来首度亏损 法汽车巨头雷诺将大幅裁撤工厂

新闻来源: 欧洲时报 于 2020-02-17 9:04:40  


欧洲时报来米编译】法新社报道,法国汽车巨头雷诺公司(Renault)近日宣布,2019年出现亏损,这是2009年以来首次;有鉴于此,公司可能实施樽节计划,大规模裁撤工厂。

图为在第89届日内瓦国际车展上亮相的雷诺EZ-ULTIMO概念车。(图片来源:新华社资料图)

“我们没有任何禁忌,不排除一切可能”,14日的记者招待会上,当被问及裁撤工厂涉及法国境内还是全球范围时,雷诺临时首席执行官德尔博斯(Clotilde Delbos)这样回答。

德尔博斯说,雷诺的目标是在未来三年内减少至少20亿欧元结构性成本,集团计划在今年5月宣布具体计划。

消息传出后,工会当天做出反应,表示等待具体举措及通知,也希望公司能“改变方向”。雷诺两大工会CFE-CGC和CFDT对公司模糊不清的言辞表示担忧。第三大工会CGT认为现在必须“改变方向,发展工业和社会福利”。

雷诺公司2月14日公布,其2019年净亏损达1.41亿欧元,主要原因是全球范围的销量下降和运营利润下降。雷诺在日本的盟友尼桑在这一年运营不利,此外雷诺还放弃了7.53亿欧元的税务抵扣(即国库因多征税向企业返还的额度)。

雷诺在2019年的汽车销量下降了3.4%,卖出375万辆汽车。2020年在全球市场走低的背景下,雷诺预计其运营利润将继续下降。

德尔博斯说:“2019年是雷诺困难的一年……我们对这样的结果不满意”,但同时表示对重振雄风充满信心。

她指出,雷诺在电动汽车领域已经是先驱;在低端汽车领域,罗马尼亚子公司Dacia在欧洲市场也遥遥领先。2020年1月,雷诺卖出了1万辆Zoe型城市电动车,销量创下记录。雷诺还表示将升级销量最佳的车型Clio和Captur,并提高其价格。

同时,和所有的汽车厂商一样,雷诺必须在电动汽车领域大量投资,以达到欧盟的二氧化碳排放标准,遏制全球变暖的趋势。德尔博斯对这项计划表示担心,因为“不知道消费者对电动车的嗜好如何”。

作为第一大股东,雷诺持有尼桑43%的股份,打算对后者下手以节约开支。两家企业计划整合技术和工厂,以改善合作。

接替戈恩(Carlos Ghosn)的雷诺总裁塞纳尔(Jean-Dominique Senard)对新的领导团队表示信任,包括2020年7月即将上任的大众汽车前销售总监德梅奥(Luca de Meo),以及从标致雪铁龙集团(PSA)挖来的勒博涅(Gilles Le Borgne)。

雷诺方面对中国市场表示担忧,2019年其销量下降了4亿欧元,“远远没有达到目标”。另外,考虑到突如其来的新冠肺炎的影响,2020年雷诺在中国的命运难测。“有些工厂的某些零件已经告缺,导致我们最近要停工几天。但如果很快重启生产,不会有什么影响”,德尔博斯表示。

网编:网事随风

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