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19号台风横扫日本列岛,东京为何能够全身而退?

新闻来源: 霓虹新潮 于 2019-10-14 1:56:22  


这几天,整个日本都笼罩在最强台风“海贝思”的阴影之下,在“海贝思”还未正式登陆日本之前,就被冠以“最强”,“最具破坏力”,“影响范围最大”等各种各样的头衔,于是整个日本都异常的紧张,从上到下严阵以待“最强台风海贝思”的到来。

日本当日,各地政府甚至向730万人发出了疏散指令,就连东京的两大机场:成田机场,羽田机场全部停飞,整个首都圈以及东日本的各大铁路线也全线停运。日本气象厅甚至发布了最高级别的大雨洪水警报。而面对如此强大的台风,即便是日本人也无法保持淡定,日本民众从几天前就开始采购电池和防灾用品,超市也出现了人们忙于囤积食物和日用品的景象。

(图为日本超市已空的货架)

台风可怕!但东京的排水系统强的更可怕!

东京的这个巨型分洪工程,叫“首都圈外郭放水路”,位于东京北郊的琦玉县境内。

位置图

该工程按照“五至十年一遇”(以国内标准可达百年一遇)的排水标准建设,总投资2400亿日元(约合人民币200亿元),于1992年开始施工,历时15年,于2007年建成。

建设过程

全长6.3公里,包含5根直径30米、深60米用管道联通的竖井(立坑)和1个调压水槽,系统总储水量达67万立方米。

结构图

竖井大到什么程度,形象的说,每个的竖井容积可以放得下一座美国的自由女神像,或是一艘航天飞机。

巨大的竖井

前4个竖井里导入的洪水通过下水道流入最后一个竖井,集中到由59根高18米、重500吨的大柱子撑起的巨大蓄水池中。

“首都圈外郭放水路”工程

这个蓄水池,长177米、宽78米, 因空间巨大、气势如虹、极为壮观,被日本人称之为“地下神庙”。

正是这个“地下神庙”,庇护着东京,让东京都市圈免于“内涝”之苦。

因为蓄水池只是在雨季使用,在没有洪水的季节,“地下神庙”还成为了日本一个著名的旅游景点,很多电影也曾在这里取景。

游客参观“地下神庙”

全程信息化,世界上最先进的排水系统

这么庞大的地下工程,是如何运行的呢?

“首都圈外郭放水路”系统全程使用计算机遥控,并在中央控制室进行全程监控,堪称世界最先进的排水系统。

中央控制室

东京都下水道局还从1985年起,用了15年时间,将整个东京的公用下水道埋设状况进行信息化,包括管道的完成图及建设年份、管道物料、管道的位置、深度、尺寸和行水位、沙井的位置及编号等等。

“地下神庙”的隧道连接着东京市内长达15700公里的城市下水道,前4个竖井里导入的洪水通过下水道流入最后一个竖井,集中到隧道末端的巨大蓄水池中。

竖井

然后,通过4台燃气轮机驱动的大型抽水机,将水以每秒200立方米的速度抽入一级大河流江户川,最终汇入东京湾,排入大海。

排水设备

工程建成当年,东京都市圈遭水浸的房屋由最严重年份的41544家减至245家,浸水面积由27840公顷减至65公顷,成效显著。

魔鬼藏在细节里,下水道里的“偏执”

下水道,这个我们想象中脏兮兮的地方,也体现了日本人近乎于偏执的细致追求。

干净的下水道

日本不仅建设了世界上最先进的排水系统,而且,从从污水排放一开始,就在细节上严格把控。

东京的雨水有两种渠道可以疏通:

靠近河渠地域的雨水,一般会通过各种建筑的排水管,以及路边的排水口直接流入雨水蓄积排放管道,最终通过大支流排入大海;其余地域的雨水,会随着每栋建筑的排水系统进入公共排雨管,再随下水道系统的净水排放管道流入公共水域。

日本明确规定,一些不溶于水的洗手间垃圾不允许直接排到下水道,而要先通过垃圾分类系统分门别类进行处理。

日本严格的垃圾分类制度

油污也是绝对不允许直接排入下水道中的。日本国民通常会用报纸把油污擦干净,再把沾满油污的报纸当做可燃垃圾来处理。

告别“水漫金山”,日本城市的华丽蜕变

日本颁布了《下水道法》,成立了专门机构下水道协会,并确定了“分流式”下水道建设模式,雨水可直接被排入大海,而污水则被送入全国1000多家污水处理厂,利用微生物处理,经沉淀、反应、消毒等净化工序后,得以再利用或排入大海。

1921年建成的“旧三河岛污水处理厂唧筒场设施”,日本首个近代化污水处理设施

东京的这套地下排水系统便是最成功的案例。

“东京Amesh”降雨信息系统

正是在科学的预警机制、庞大的排水系统、严谨的环保意识多方合力下,“首都圈外郭放水路”建成后的当年,该流域遭水浸的房屋数量由最严重年份的41544家减至245家,浸水面积由27840公顷减至65公顷,对日本琦玉县、东京都东部首都圈的防洪泄洪起到了极大的作用。

“首都圈外郭放水路”系统运行前后对比

“我们不能左右自然,自然灾害会如期而至,我们能做到的就是尽可能地减少灾害给市民生活带来的损失。”

“地下神庙”运行示意图

“地下神庙”做到了。

中国城市,任重道远

法国大文豪雨果曾经写道:“下水道是一个城市的智慧与良心。”

高楼、马路、广场是城市的客厅,那么下水道就是城市的卫生间,一个家庭的卫生间若排水不畅,肯定比客厅杂乱更让人堵心。

毋庸置疑,突发的极端暴雨气候是城市形成内涝的重要原因。然而,城市排水设施建设水平滞后同样也难辞其咎。

在城市规划领域,“排水管道密度”是城市排水设施建设水平的重要指标,它反映每平方公里的城区所拥有的排水管道长度。

当前,中国城市排水管道密度仍低于发达国家10年前的水准。通过整理中国与部分发达国家的数据不难发现,在10年前,日本的排水管道密度就达20-25Km/Km2,最高甚至可达50Km/Km2,而根据《中国统计年鉴》2013年的数据显示,中国城市排水管道密度仅为9.6Km/Km2。

世界主要国家城区排水管道密度(数据来源:财新网)

毫无疑问,加强城市排水与蓄水设施建设,形成蓄排结合的防治体系,是治理城市内涝的方向。

网编:网事随风

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