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吉利大手笔入股德国空中汽车公司,“打飞的”何时能成日常?

新闻来源: 道德经 于 2019-09-11 2:49:42  


本周一(9日),德国空中汽车公司Volocopter完成C轮融资,中国汽车集团吉利联手戴姆勒出资5000欧元领投,正在补全“陆空立体出行”版图。德国《法汇报》为此撰文进行报道,现全文编译如下:

位于德国巴登-符腾堡州布鲁赫萨尔(Bruchsal)市的Volocopter公司,正在把“空中出租车”这一点子完善成型。在电动垂直起降机首次载人试飞8年后,这家公司计划推动它的商业化进程。

能够走出这一步,非常重要的一笔投资来自中国。自去年以来,汽车巨头吉利一直是戴姆勒的最大股东,作为C轮融资的主要投资者,吉利与戴姆勒共同出资5000万欧元。在之前的融资轮次中,Volocopter已经拿到了3500万欧元。目前,戴姆勒所持的股份超过10%,已经与持股8.5%的英特尔德国有限公司共同成为Volocopter的战略投资者。

▲图源:Volocopter

Volocopter的计划也已经非常具体。这家自称为“城市空中机动先锋”的公司于8月推出了第四代空中出租车,亦即由18个独立旋翼驱动的“Volo City”,专为城市交通环境而设计,计划将于3年内投入商业化运营。

对于作为投资者的吉利来说,飞行出租车业务不是新概念。2017年,吉利收购了Terrafugia公司,后者在10年前就推出了名为Transition的第一款飞行汽车原型,不过那是一个完全不同的方案——它是一架可以将机翼折叠起来、变成双座汽车的飞机。

▲图源:Transition

在空中飞行时,Transition使用内燃机;作为汽车时则换用电力驱动。早在10年前,该系列产品就已官宣问世并接受预订,不过没有人知道它何时能够真正被生产出来。仅当吉利收购了该公司后,声明才有所更新。至今在它的主页上,人们仍能登记购买意向。

视线回到Volocopter公司,今年该公司还将在新加坡试飞Volo City,并推出其配套起降设施Volo Port。这是一个拥有引人注目的设计的着陆垫,试飞的空中出租车正是由此起降。今年5月,Volocopter首席执行官Florian Reuter在柏林绿色科技节上就此表示:“要开发的不仅仅是出租车,还有必要的基础设施。”

▲图源:graftlab.com

在新加坡,从电池更换到乘客上下,所有流程都要在真实条件下接受测试。在德国想要看到这样的场景,则需要等待更久。目前,德国方面主要想了解普通民众对于这种技术的反应。戴姆勒集团将于近日在位于斯图加特的奔驰博物馆周边举办一场“市民节”,活动期间将向市民展示Volo City的一架前身模型的实际操作。如果观众对这种飞行器有自己的见解,也有机会在现场与戴姆勒集团新任首席执行官Ola Källenius以及巴登-符腾堡州州长Winfried Kretschmann进行交流。

网编:网事随风

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