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马德里公交或不用再等红灯?私家车:等灯时间变长,愁死了

新闻来源: 欧时大参 于 2019-09-11 1:15:46  


马德里的闻友们是否曾遇过这样的糟心情况:搭公交的时候每遇到交通信号灯必是红灯,有时候从Gran Vía地铁站开到Callao地铁站的短短几步路,公交车却足足开了十几分钟。赶时间的时候真的是急死人了!不过近日,这个问题貌似有救了!

EMT公司的公交车将获交通信号灯优先权。(图片来源:《20分钟报》网站截图)

公交车等红绿灯的时间往往是私家车的两倍?

《20分钟报》报道, 9日,马德里环境与交通代表博尔哈·卡拉班特(Borja Carabante)宣布,将实施一项改善马德里交通的新举措:公交车的交通信号灯优先权。

报道称,目前,马德里的交通信号灯的等候周期实际上是对公交车“不太友好”的,虽然马德里现在还没落实该措施,但这项措施在San Sebastián等西班牙城市早已实施,而且取得不错的成效。在马德里公交车优先权措施落实以后,将通过交通信号灯赋予公交车比私家车先行的权利。

给公交车“开绿灯,或惹怒私家车司机?

绿色和平组织(Greenpeace)的交通发言人阿德里安·费尔南德斯(Adrián Fernández)解释称:“现行的交通信号灯是为了让私家车等待时长越少越好而设的,正因如此,公交车停下来的时间往往是私家车的两倍,再加上到站停车,让乘客上下车(就更费时了)。”他还表示:“公交车的交通信号灯优先权是迅速解决许多公共交通问题的一项基本措施。”

实际上,这已经不是马德里第一次研究安装这种新型交通信号灯了。费尔南德斯表示:“(这个项目)一直都在政策议程上,但却没有一个市政会议敢启动它,怕增加私家车的等待时间,会惹怒私家车司机。”

交通信号灯怎么改?

报道称,目前,马德里市政府还没发布这项新举措的具体内容和实施时间,但这的确是 “改善市政运输公司EMT服务的一项具体计划”。

费尔南德斯表示,政府可以采用以下两种方法:第一种是根据理论系统设定交通信号灯,“不再根据汽车的行驶状况做调整,而是根据公交车的速度做调整”,也就是说,算出公交车经过交通信号灯的时间点,并根据这些时间点设置绿灯。第二种方案则更为“实用”且“有技术含量”,那就是使用监测器。“当交通信号灯监测到公交车的存在,就会变色,让公交车通行,就像是马德里有轨电车的操作系统一样。”

改善公交现状的其它措施

卡拉班特表示,近年来,EMT公司出现乘客流失问题,一定与交通问题有关,比如速度问题。为此,除了增设公交车交通信号灯优先权外,马德里还将实施增设公交车道、更新公交车队等举措。

尽管EMT公司出现乘客流失问题,但卡拉班特表示,2018年下半年EMT公司的乘客数量比前年同期增长了6%。他说:“这是一个好消息,这表示越来越多人把公共交通当作私人交通工具的有效替代方案。”

网编:网事随风

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