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英航史无前例大罢工爆发,1700航班几全取消,恐闹至年底!

新闻来源: 尖耳兔 于 2019-09-10 4:12:39  


英航爆发史无前例的大罢工,英国航空公司飞行员协会(BALPA)的英航飞行员们铁了心地行动,之前计划的9月9、10日(今明天)在希思罗和盖威克机场的罢工从今天凌晨开始,4000多名飞行员不开工,可怕的是,希思罗和盖威克进出的所有1700次英航航班几乎全军覆没,近30万名旅客需要取消出行或改变计划。 BALPA表示,如果薪资问题不解决,9月27日继续,不排除行动或延续至年底,罢到圣诞节都不是问题,而且圣诞节期间会有更多的飞行员罢工。

这历史性的一刻,“焊”动了多少英媒......BBC:“英航飞行员因为薪资问题开罢两天”

《每日邮报》:当英航取消了几乎全部1700次在英航班时,30万名旅客迎来了混乱,同时英航告诉旅客,今明天飞行员们进行前所未有的罢工时,不要来机场

《独立报》:英航罢工:“如果你的航班取消,请不要前往机场”

《天空新闻》:英航罢工:因为几乎所有的航班取消,航站楼“空荡荡的”

英航也是及时出推,告诉航班被取消的旅客们,机场就不要来了。

清晨,英航及时推特无比难过的心情,他们也声明,由于不知BALPA中的哪些飞行员要罢工,所以无法预判哪些航班能够运行,只能别无选择地取消了几乎所有航班。据《每日邮报》,英航的一位发言人表示,对这样的情况他们已经尽力了,“没有愧意”。

最严重的罢工是在希思罗机场,毕竟93%的英航飞行员都在这边工作,其余的在盖威克。今晨,英航在希思罗机场只有10趟航班照常。据香港媒体,10日的4趟英航飞出和飞回香港航班已经取消。

目前,《独立报》收到的能确认的消息是,盖威克飞纽约肯尼迪机场,现在也是第三方Evelop运作;希思罗飞开罗,由比利时航空安排;从悉尼到新加坡的归航BA操作。

据英媒,英航每天最多能运载850趟飞机,英航提供退票,或者为客户改签,甚至改其他的航空公司,但拒绝改签到廉价航空easyJet,目前已经安排好了绝大部分受影响的旅客。

大量飞机停飞还会导致飞机场停机空间不够,导致一些无辜航班取消。据《独立报》,已经有高达50次从境外飞到英国的航班取消,因为没有停机位了,特别是希思罗。一些欧洲城市的机场也出现类似的情况,英航的飞机今明天稳稳地停着,让欧洲的机位变得更紧俏。

英航的CEO Alex Cruz气到不行,到《早安英国》吐槽,“公司分利有了,涨薪远高于通货膨胀。我们有世界上最好的飞行员,根据他们的工作绩效,公司会有挂钩的补贴赔偿。这直接反映着他们工作的出色”。

英航表态,会继续同高薪飞行员们协商。英媒表示,目前还没有感觉到光亮出现,连下次谈判时间都没定,而且糟糕的是,因罢工从半夜开始的,周三飞行员们的服务重启也会需要额外的时间。

Alex Cruz在《天空新闻》的采访中表态,“要求重新商谈,不要带上先前的条件”。Alex Cruz也拒绝透露罢工损失,根据7月的听证会,英航一天最多损失4千万英镑。英航和BALPA对薪资问题都各有看法,据《每日邮报》,英航也责怪BALPA的“无理”,要求更多的奖金和补贴高达5000万英镑。

一名罢工的飞行员在周五向《卫报》表达了真实想法,“这其实不是钱的问题,是尊重。我们其实被骗了,当公司效益不好的时候,我们很大程度上放弃了薪资、涨薪和养老金计划,当时公司给我们承诺,(后面)公司好起来后,我们会受益”。据《卫报》,Alex Cruz目前的薪资是130万英镑,8月,英航母公司IAG总结出英航第二季度的税前利润有20%的涨幅。

英航已经好长一段时间诸事不顺了。据英媒,在这次的危机处理中,英航被旅客们抱怨了。尽管英航坚持为大多数旅客提供了退款或改签,但很多旅客表示这次混乱直接毁了他们的出行,因为出行计划变动,也需要有腾出来的飞行员和飞机。影响最大的是,英航的国际名声严重受损,据《每日邮报》,因为近年来的IT问题、黑客袭击和飞行员罢工,英航的排名在65个航空公司中排名,从曾经的前几惨降至55位。

英航发言人对此表示,“近一半的英航现有飞行员是在2008年经济危机后来的,所以他们没有做出任何经济牺牲”。BALPA可以说是非常恼火了,据英媒,周五,他们责备英航非常地好战,觉得其”fat cat”大boss有意把快要出现转机的谈话逼进了死胡同。(把天聊死了,于是罢工~)

上周五,英航也邮件警告4300多名飞行员们,如果罢工,将会面临取消三年丰厚的度假福利的惩罚。常驻国外的大概1000名罢工飞行员也将从10月31日起,失去享受超低价航班的福利。这样一来,有些飞行员要损失大几千英镑。

英航官方建议,受影响的旅客们到英航官网的FAQ版块查看接下来的可选项,再去Manage My Booking版块进行退款或改签申请,或者直接与所订的旅行社联系。

网编:网事随风

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