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澳洲绿党指责政府“只收税不投资”,或向政府施加压力

新闻来源: HeraldSun 于 2019-08-20 4:07:14  


绿党将发布一项计划,要求政府建设独立的自行车道、更宽的人行道和超级电车站,并为打造“可持续交通”投资1亿澳元的拥堵税。

(图片来源:《先驱太阳报》)

维州政府的拥堵税预计将在未来四年带来约4亿澳元的收入,个人停车位的年费最高可达1440澳元。

虽然墨尔本市从人行道和自行车基础设施的税收中获得了约700万澳元,但绿党表示,这笔收入应该用于改善内城区的可持续交通状况。

这个小党派将发布政策,向政府施加压力,要求政府把这笔钱花在包括公共人行道、十字路口和有轨电车站台在内的地方上。

这笔资金将按墨尔本、Yarra、Port Phillip和Moreland等市议会选区的收入比例分配。

(图片来源:《先驱太阳报》)

绿党交通发言人Sam Hibbins说:“开征交通拥堵税将有利于增加市中心社区的宜居性。这项税收将用打造可持续交通,创造数公里长的独立自行车道、升级的人行道基础设施,以及贯穿墨尔本市中心的超级电车站。”

“与州政府只征收拥堵税,却不投资的方式不同,绿党将为内城区交通提供真正有效的替代方案。”

内城区的绿党议员们都支持这项计划,其中包括Moreland副市长Mark Riley,他表示,议会改善自行车道的意愿“受到税额限定和其他收入来源的限制”。

他说:“更公平地分配拥堵税将有助于我们在最近制定的10年自行车基础设施计划中的一些项目上投资。”

墨尔本议员Rohan Leppert呼吁工党“克服对汽车的迷恋”,并内城区需要建设更宽阔的人行道和安全的自行车道。

Yarra市议员Amanda Stone对此表示赞同,她表示,征收拥堵税应该“不仅仅是增加收入”。

网编:网事随风

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