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海鸥同时击垮俄罗斯客机两台发动机!英雄机长在玉米地迫降成功,又一个传奇!

新闻来源: 事儿君 于 2019-08-17 3:59:04  


2019年8月15日,随着俄罗斯的一架飞机在玉米地紧急迫降成功,这简直是又一次飞行奇迹。

8月15日当地时间早上6点10分,俄罗斯乌拉尔航空公司A321客机(U1678航班)按计划从莫斯科的茹科夫斯基机场飞往克里米亚地区的辛菲罗波尔。

辛菲罗波尔是克里米亚地区的重要城市,因为景色优美,气候温和,成为著名的度假胜地。

而这次航班共搭载了266名乘客以及7名机组人员,不少乘客携带家人前去这处旅行胜地避暑。因为此前这趟飞行路线一直没有出过什么岔子,大家都在憧憬着辛菲罗波尔的美丽风光…

结果,接下来出现的情况大大出乎人们的意料,甚至因为发生得太突然,根本就来不及思考。

据一位乘客介绍,飞机从茹科夫斯基起飞没多久,飞机就开始剧烈摇晃。又过了五秒钟,飞机右侧的灯光开始闪烁,所有人都闻到了烟味,经历了一阵绝望和恐慌.....

又过了没多久,还没等乘客们反应过来发生了什么,经过一阵剧烈颠簸,飞机已经迫降在了一块田地里..

(茹科夫斯基机场与迫降地点位置)

虽然只有短短几句话,也仅有短短数分钟,可是,机上的乘客和机组人员却经历了一场生与死的考验...现在我们详细还原下事情的经过~

当时,这架A321客机在跑道滑行起飞后才刚刚离地没多久....

突然飞机发动机发生剧烈震动,驾驶舱内的仪表突然各种告警。

种种迹象表明,飞机的发动机可能遭受了海鸥的撞击。

当机长发现一侧发动机着火了!为了乘客安全,机长用无线电紧急联系机场请求返回,在得到肯定的回答后机长做好了返航准备。

一侧发动机故障并不可怕,现代客机的设计,都能在只有一半发动机工作的情况下,让飞机顺利返航的能力,飞行员也都经常接受这种单发降落的训练。

然而,万万没想到,就在第一台发动机失去动力没多久,飞机的另一台发动机,也遭到了海鸥的撞击,另一侧发动机也失去了动力!

在危机时刻,机长面临着两个艰难选择,或者是返回机场,或者是紧急迫降。

(海鸥示意图)

因为两个发动机全部罢工,推力不足,已经无法支持飞机继续在空中飞行,所以机长排除了第一方案,第二个方案也就成了唯一选择。要知道飞机才刚刚爬升至750英尺,留给机长和机组人员的处置时间非常紧张…

而且,迫降对机长的操作技术要求很高,飞机需要调整到一定的姿态,以合适的速度和角度落在适合的地面,才能迫降成功。机长当机立断,立刻紧急迫降!同时,机组工作人员也向乘客做了播报和预警。

最终,飞机在装满燃油的情况下迫降到距离机场1公里外的开阔玉米地!

平稳接地,没有起火,乘客和机组人员全部成功撤离,全部生还!

(飞机起飞-迫降过程示意图)

不过,机长的最终任务还没有完成。在飞机着陆后,机长指挥乘客通过充气滑梯有序撤离,并且检查飞机的外部损伤,确保一切都处于安全距离之内。

然后,他回到驾驶舱,给妻子打电话告诉飞机已经安全着陆…

而机场人员也迅速赶来,消防人员喷洒泡沫,防止飞机起火。

同时展开救援和撤离工作。

但万幸的是,在此次迫降事件中仅有23人受轻伤,并且除了一位69岁的老妇人需要进一步观察治疗外,其他人已全部出院。

可以说,这次迫降成功,是航空史上又一项奇迹!

在得知大家都已安全后,人群中爆发出阵阵掌声,并拥抱了机长和机组人员,人们庆祝自己的劫后余生,也为英雄般的机长点赞。

这位神勇机长叫Damir Yusupov,41岁,在从事飞行职业前,他的工作却是一位律师。因为Damir的父亲是一名直升机飞行员,所以Damir心中也一直有着当飞行员的梦想。

于是,在32岁那年他进入了飞行学校,2013年毕业加入了乌拉尔航空公司,从而改行成为一名飞行人员。在飞行时间超过3000小时后,Damir去年当上了机长。

正是Damir机长的沉着冷静、正确决断以及高超的驾驶技术,飞机才最终迫降成功。据Damir机长透露,在叶卡捷琳堡飞行人员培训学校有一个模拟器,他们在那里接受了专业的技能培训,为这次迫降成功提供了技术的保证。

(机组人员接受采访)

当然,除了在操作技术上,心理素质过硬也是创造这次奇迹的原因。空姐Nadezhda Vershinina说,在疏散过程中,机组人员全部有序按照指令行事,没有丝毫慌乱。并继续补充说:“我们在模拟器上模拟过这种情况,所以这次迫降成功也没有什么意外。”

(Damir机长与俄罗斯空难调查委员会工作人员)

目前,调查委员会对这起事件展开了例行调查,目的是查明事故的“所有情况和原因”。看来,飞机发动机故障的最后调查结果还要等官方进一步确认。

但是根据机组人员反映,这次发动机事故是因为海鸥的袭击无疑了。

那发动机为什么会遭受鸟类攻击呢?航空安全专家Alexander Romanov透露,在莫斯科的机场和莫斯科河之间有一个非法垃圾填埋场,因为到处都是垃圾,海鸥经常在那里聚集。

事实上,世界各地的飞机遭受鸟类袭击的事件并不罕见,在美国每年就有数千起报告,但大部分不会对飞机造成损害。

虽然机场经常采取空气炮、高音喇叭等措施驱赶跑道上的鸟类,但是仍可能出现鸟类袭击发动机的可能。纵使飞机发动机的设计可以承受鸟类的偶然撞击,但如果“肇事者”是一群鸟的话,就会造成类似此次事件的严重事故。

(乘客在迫降后转移到多莫杰多沃国际机场)

这场生死攸关的迫降,除了Damir机长功不可没,23岁的副驾驶Georgiy Murzin以及其他工作人员也展现了风采。

(A321客机机组人员)

俄罗斯国家航空管理局局长Alexander Neradko对全体机组人员表示了赞赏,他认为大家表现出的勇气和专业精神,应该获得最高的国家奖项。

俄罗斯媒体甚至将这次迫降事件与哈德逊河上的奇迹相比肩,称其为“Ramensk上空的奇迹”。

关于哈德逊奇迹,则是发生在10年前的一次成功“硬着陆”。

2009年1月5日,全美航空公司A320客机(1549号航班)由纽约拉瓜迪亚机场起飞,飞机共搭载了155名乘客和机组人员。

机长Chesley B. Sullenberger曾是一名战斗机飞行员,同时,他也是滑翔机飞行员和航空安全专家。

不料,在飞机起飞不到5分钟,一群加拿大黑雁迎面撞上了正在行驶的飞机,两个发动机瞬间失去动力。机长向机场控制塔报告紧急情况,因为飞机失去了动力,请求立即折返机场。

(发动机里发现的羽毛)

可是,因为拉瓜迪亚机场距离过远,机长也考虑是否可以在新泽西州的泰特伯勒机场降落。眼看飞机已经失去动力,其飞行高度和下降速度都无法安全滑翔至任何一个机场。

千钧一发之际机长做了历史性的决策——紧急迫降在哈德逊河面!

飞机在河水上空滑翔,等待贴近河面后降落。

机长通过高超的操控技术,拉高机头后让机尾率先触水,随后机腹在水面滑行,直至最后停止在曼哈顿附近。

等到飞机完全静止,机长带领大家迅速有序撤离。最终,机上乘客和机组人员全部生还,只有5人受伤较为严重。

因为这次迫降奇迹,机长Chesley被盛赞为英雄人物,甚至以他为原型拍摄了电影《萨利机长》(Sully: Miracle on the Hudson)。

同时,此次事件中飞机的机身也基本保持完整,于2010年被一家航空博物馆收藏展览。

可以看出,乌拉尔航空公司这次迫降事件和哈德逊奇迹有诸多相似之处。都是飞机起飞没多久就遭遇了发动机失灵,而且都是飞鸟造成的事故,最后乘客和机组人员全部生还。同Chesley机长一样,机长Damir也做出了英雄般的决策!

不过,对于英雄的称赞, Damir在接受采访时说,他一点也不觉得自己是英雄,只是认为自己做了自己的分内工作:拯救飞机、拯救乘客、拯救和他共命运的机组人员。

训练有素,沉着应对,这名机长,果然是战斗民族的真汉子!

网编:网事随风

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