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在作死的边缘疯狂“试探”!国泰航空挑战中国底线被起底

新闻来源: 德国中文网 于 2019-08-14 2:45:15  


8月11日晚,《新闻联播》结束后,康辉送给国泰航空一句话:“不作不死”!而且为免国泰航空有些人听到普通话就假装听不懂,还附赠了英文翻译:“No zuo no die!”

被曝3000多名员工参与罢工、泄露港警航班消息、部分员工激进极端……香港国泰航空的一系列“作死”行径,造成恶劣社会影响,不但接连被两家央媒点名,民航局更是对其发出重大航空安全风险警示。

警示明确提出:自2019年8月11日零时起,向其在内地的运行合格审定机构报送所有飞往内地和飞越内地领空的机组人员身份信息,未经审核通过,不予接收该航班!结果就在8月11日当天,国泰航空CX899航班由纽约飞往香港,起飞时间推迟了近18个小时,于美东时间20时19分起飞。但经过俄罗斯上空时,绕过中国领空,飞到日本上空,备降大阪。

图为8月11日CX899航班规划路线与实际路线对比据海外网报道,根据国泰航空官网旅客须知信息显示,8月11日的CX899航班“由于营运需要,本次航班将不载客”。也就是说,这架飞机有“百分百上座率的学生专机”之称的航班,空无一位乘客,自纽约飞往香港,最终备降日本。至于为何机上没有乘客,网友分析,国泰航空故意测试民航局态度,而这架飞机被称为“底线测试机”。

对此,民航社区会员消息,因为国泰航空当日没有提交机组人员名单,民航局无法确定国泰航空的机组人员是否安全,未获准进入内地领空。 有网友斥责:“测试大陆是不是真的不让进,国泰你真的厉害啊,还敢试探?”

“国泰航空日常作死。”另有网友对民航局的做法表示支持:“干得漂亮!奉劝国泰一句,no zuo no die!”“国泰‘求仁得仁’。”“民航局的严格要求是为了乘客的安全,但乘客自己也要对自身安全重视,非常时期就不要坐国泰航空的飞机了。”

许多人听到国泰航空这个名字,肯定以为这家香港最大的航空是一家中国企业,因为名字实在太“中国”了。不过随着国泰航空背后的老板被网友起底才发现,事实上国泰航空却是一家彻头彻尾的英资公司。

太古集团是国泰航空最大的股东,而施怀雅家族是太古集团的最大股东,这个家族在100多年前就来中国经商,至今已经富过六代了。施怀雅家族跟祁德尊家族、嘉道理家族一样都是在中国发家致富的外国豪门,而且他们都是不登上财富榜的,大部分人都不认识他们。70多年,太古集团跟一个美国财团一起成立了国泰航空,后来美国股东退出。国泰的股权架构就变成了太古控股7成,汇丰银行控股3成了。国泰旗下拥有国泰、港龙、民华三家航空公司,控制了香港8成的市场份额。几十年过去了,施怀雅家族依然控制着国泰航空。

事实上他们家族在中国的生意非常多,航空仅仅是冰山一角。除了在中国生产与运营可口可乐以外,他们在香港还有大量的写字楼跟商业中心,另外他们在内地还有著名的北京三里屯太古里,广州著名的太古里,还有成都的远洋太古里等6座物业。这些物业每年可以给施怀雅家族贡献121亿的租金收入。

此次国泰航空“作死”,不但致使自身股价暴跌,还引火烧到了母公司太古集团(Swire Group)旗下的其他企业,导致港股太古系全线跳水。对于国泰航空的作死行径,你们有什么看法呢?欢迎留言。
网编:网事随风

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