时政·财经·军事 | 生活·家庭·娱乐 | 体坛·历史·科技 | 摄影·旅游·文化 | 移民·教育·就业 | 数码·健康·奇闻 | 评论·图片·视频
留园新闻速递· 【繁體閱讀】 【网友评论:0条】 【德国本地新闻信息】 

沙特怒砸4128亿“沙漠高铁”日德望而止步,中方建设给全世界上课

新闻来源: 德国中文网 于 2019-08-12 3:25:51  


中方在目前这些发展比较好的国家中来看,算是起步比较晚的一个,但是我们的速度却是比较快的一个,尤其是在基建上的成就基本上是没有任何一个国家相媲美。有句古话也是说的比较好“要想富先修路”,高铁这样一来就是成为了中方的名片。我们的高铁有多么厉害,在数据上就不一一给大家列举了,从国外记者的宣传中就能够看出我们在这方面的优势。并且通过国家高铁的合作,慢慢的在政治上进一步加大联系已经成为一个顺其自然的事情,当然我们也是希望通过这个慢慢的获得所有国家的好评。

据国外媒体报道,前几年中东国家沙特是怒砸600亿美元(约合人民币4128亿元)想要为自己的国家建设高铁,但是实际的效果并不是很好,因为很多国家看到这个项目都是避而远之,到最后还是被中方直接摘得。主要的原因就是因为这里的气候下进行这样想建设难度非常大,像是日本、德国这些同样算是高铁建设的大国却望而止步。虽然很眼馋这次订单的份额,但是更加担心万一搞砸坏了自己的名声,或许到最后就是串通一气把这个项目拱手相让给我们,最后想要看我们的笑话,但实际的情况却是给全世界上一课。

“中国建造”之所以能够闻名于世,就是因为我们可以在极端的条件和环境下进行作业。沙特是要求在沙漠中通车,难度从字面上完全可以感受到,但是在2019年这条长达上百公里的条路终于是完成通车的标准,对此情况不仅仅是沙特方面对我们表达感谢,也是因此又一次给我们打响一个广告。

这次帮助沙特建设高铁,其实就是之前所说的合作慢慢多元化,在这段两国合作期间,沙特王储也是访问了中方。当然我们也是非常的愿意和这个能源大国多交流多接触,甚至说也是非常利于我们之后在武器装备上的出口,显然做一单生意交一个朋友,也是中方最愿意看到的情况。

其实高铁项目很多情况下就是充满这政治,之前土耳其的高铁项目本身是准备交给中方来做,但当然的埃尔多安考虑的问题是有点多,为了获得欧洲国家的好感,最后也会是直接选择了德国。对于他的选择我们是尊重的,关键在于之后德国人并没有给出一个令人满意的结果,这样一来就显得尴尬了。
网编:网事随风

鲜花(0)

鸡蛋()
0 条

【手机扫描分享】
新闻速递首页】 【德国本地新闻信息】 【地区新闻信息汇总】 【即刻热度新闻

内容来自网络,不代表本网立场,如果有内容违规或侵犯了您的权益,请联系我们,我们核实后会第一时间删除!
前期相关精彩新闻
新闻速递首页·新闻网友报料区·返回前页