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法国继续调查马航MH370之谜 掌握大量新信息

新闻来源: 旅法华人战报 于 2019-07-12 2:41:24  


法国媒体11日报道说,根据法国的司法调查结果,2014年3月8日由马来西亚吉隆坡飞往中国北京的马来西亚航空MH370航班在与地面失去联系之前一直处于驾驶状态。此外,法国调查人员还掌握了大量新信息有待进一步研究。

马航MH370航班上搭载有227名乘客和12名机组人员,其中包括154名中国乘客。该航班在起飞后不与地面失去联络。2015年1月29日,马来西亚民航局宣布,MH370航班失事,并推定机上239人全体遇难,但至今都没有找到残骸主体和机上人员遗体。

MH370航班失联后,鉴于机上乘客中有4名法国人,法国司法部门启动对该事件的调查。2015年7月29日,有人在印度洋西南部的法属留尼汪群岛发现飞机残骸,后交由法国专业人员鉴定。法国检方随后宣布,可推断上述残骸来自失联的马航MH370航班。这一鉴定结果后来得到马来西亚政府确认。

据《巴黎人报》11日报道,法国是迄今唯一仍在调查马航MH370航班失踪事件的国家。法国航空运输宪兵队和负责该案的预审法官一直在坚持调查,并且不断发现新的线索。

报道说,法方调查人员于今年5月份前往美国,与波音公司代表会面,并于会后断定马航MH370航班一直处于驾驶状态,直至最后一刻。出于保密原因,从此次会面获取的信息不会见诸公开资料,但调查人员可以借助所获信息撰写报告。

报道援引MH370航班法国乘客家属的代理律师玛丽·多塞的话说,法方调查人员不仅得出上述结论,而且还从美国带回了包括卫星数据在内的大量信息,需要花费“一年时间加以分析研究”。玛丽·多塞此前与法方调查人员进行了两个半小时的晤谈,以了解调查进展。

报道说,MH370航班在失联当天最初几个小时的飞行轨迹一直成谜。凌晨1点20分,MH370在起飞不到一小时后与地面控制塔失去联系。飞机偏离航线向西继续飞行了一段时间,最后的踪迹可能是2点20分左右被马来西亚军方雷达侦测到的位置。

报道说,为何飞机在偏离航线后在没有机组人员或乘客干预的情况下继续飞行一段时间?美国《大西洋》杂志7月刊的一篇文章提出了“失压说”。在机舱失压的情况下,机上人员只能存活15分钟。

报道指出,虽然玛丽·多塞承认,法国预审法官认为“没有迹象表明飞行员与飞机失联有关”,但驾驶舱内的情况与机舱不同,驾驶舱内的呼吸面罩可供人继续维持数小时,因此MH370的飞行员至今是一个疑点。

2018年7月30日,马来西亚政府公布了一份关于MH370客机失联事件的“最终”调查报告,排除了MH370机长哈扎里应为飞机失联而负责的说法。2016年8月,马来西亚官方承认哈扎里曾在自己家中模拟飞行过与这架客机疑似坠入南印度洋相似的路线,引发公众对机长有预谋地自杀式坠机的猜想。

报道说,法国国家警察反恐分局和对内安全总局也曾参加事件原因的调查。例如,警方专家曾使用人脸识别系统对MH370航班的登记录像进行筛查,但没有得出任何结论。反恐专家经研究分析也排除了发生恐怖活动的可能性。

网编:网事随风

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