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哭了!加拿大这个竟排全球倒数第一

新闻来源: 加西网 于 2019-05-15 9:45:01  


大家印象中对加拿大总是在地球上各种评比,排名中拿第一都习惯了 随便一搜都是各种best,都懒得数了 所以,每次一出排名都是傲娇的各种庆祝。。。。 但是,今天这事惨了,看完真的想哭了! The Chronicle Herald报道了国际能源署(International Energy Agency)的一份最新报告显示, 加拿大在一个全球最糟排名榜中名列首位: 就是按每公里计算,车辆油耗和二氧化碳排放量全世界最高。 从上面这张图可以看到,公里油耗和CO2排放 美国都不敌加拿大排到第二 随后依次为菲律宾,俄罗斯,智利,澳大利亚,秘鲁和埃及。 葡萄牙则被评为最佳,该国车辆的燃油效率最佳,废气排放也最少。 是不是没法想像,这个加拿大竟然这么糟糕?!

那么到底是什么原因呢? 许多人认为加拿大有广阔的土地面积,道路和高速公路的能都往往要开很长,而且寒冷气候是需要更多耗时,但是这些论点并不令人信服。 报告分析说加拿大国土广大,地域辽阔不假,但实际上,80%的加拿大人都居住在城市或郊区地带,居民通勤并没有驾车跑很远很远的路。 文章还解释说,研究证明,驾车行程越长,实际上越有利于提高燃油效率。 而且专家也比较北欧国家如瑞典和芬兰,甚至冰岛。 结果发现,虽然与加拿大的寒冷不相上下,实际上瑞典和芬兰,甚至冰岛的车辆燃油效率都大大高于加拿大,废气排放也低得多。 那么究竟是什么原因呢? 专家们通过他的研究找到答案: 主要原因不是别的,是加拿大人刻意追求大车,轿车换卡车,小车换大车,尤其是小车换SUV造成的。 比如丰田凯美瑞(Toyota Camry)和本田思域(Honda Civic)曾经是加拿大普通家庭的主流,现在已经让位于福特F-150和道奇公羊。 在过去的十年中,向卡车(包括SUV,跨界车和小型货车)的转变是惊人的。 看看下图这是加拿大各个省份的趋势 加拿大各地的消费者越来越转向卡车,SUV,越野车,以及小型客货车等,令其销量迅猛且持续上升。 加拿大消费者偏好燃油效率低的大车还有一个重要原因,那就是购买及操作耗油大车辆的成本相对较低。 加拿大人普遍有“大车情结”,认为车越大,越重,越舒适,也越安全。这个想法虽然有道理,但只是对了一半。因为车辆重量确实会影响到安全,但仅具有相对意义,而没有绝对意义。 司机购买越来越大的汽车以保护自己,如果每个人驾驶类似的小型车辆,安全性同样有效。 国际能源署的报告也显示,如果论重量, 平均而言加拿大人的车辆在全球排名第二, 排在第一的是美国,澳大利亚排第三:

在欧洲,车辆登记通常基于车辆的燃油经济性或排放情况。 在挪威在电动用车新销售中的份额最高,被成为电动汽车王国。 全球很多国家都在鼓励消费者购买电动车,以应对气候变化,而挪威取得成功的关键则是在于:政府。 挪威政府提供了丰厚的补贴和其它利好政策,这些政策只有在电动汽车比传统汽车依然具有吸引力的情况下,才会逐渐停止。 挪威气候与环境部长Ola Elvestuen说到:买一辆零排放汽车应该比买一辆传统汽车价格更便宜。 为了提升销量,挪威政府放弃了较高的汽车进口关税及消费者购买电动车的注册及销售税。电动车车主不需要支付过路费,也可以免费使用轮渡,以及在拥堵的市中心可以使用公交车道。

加拿大一方面疯狂的在疯狂的利用心理在营销大车 一方面又因为要减少温室气体排放而增加碳税。。。 希望政府有所作为,也希望现在更高的汽油价格能对购买大车的人产生一些影响吧。

网编:网事随风

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