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新宾州行人车祸致死率飙升,华人子女要提高警惕

新闻来源: 费城 于 2019-05-15 0:44:35  


新州宣导“聪明过街”:礼让行人、注意速限、不闯红灯、走斑马线、放下手机。(活动官网)

新州宣导“聪明过街”:礼让行人、注意速限、不闯红灯、走斑马线、放下手机。(活动官网)

新宾地区与行人相关的车祸数不断攀升,两地均开始行人交通安全宣导计画。新宾州许多小型市镇居民习惯驾车出行,很少公共运输,也没有人行道;警方称,以前很少见到行人被撞的车祸。然而随着越来越多的移民、户外运动者改变了出行习惯,行人的车祸致死率开始飙升。

新宾州越来越多的行人车祸引起政府注意,但是否增设人行道依然争论不休。近来连续发生两场行人车祸的莫尔文(Malvern Borough)市镇经理Christopher Bashore说,“人行道就像超市,每个人都想要,但都不希望开在自己家门口。”

由于传统出行方式,新宾州大部分市镇均无人行道。但随着行人数量增加,越来越多的市镇希望打造对行人友善的社区。Bashore说,郊区居民常向市政府要求停车路牌(stop sign)或人行道,但不了解漫长的审批过程。即便人行道批准也非一次性投入,而是需要市政府每年列资金维护。

对于缺少信号灯的交通要道,新州许多市镇的做法则是增加斑马线,以及对驾车者进行教育。波登镇(Bordentown)警长Brian Pesce指出,当地居民在横穿马路时非常危险,“我们就在这些路段拦下未避让行人的车辆,并进行安全教育,每天大概有50至75名驾驶。”

根据Governors Highway Safety Association统计,全美去年有超过6200行人车祸死亡,创1990年来的新高。新州行人交通安全宣导专案“聪明过街”(Street Smart NJ),特别打出“抬起头、放下手机”(Heads Up, Phone Down)标语,希望提高行人注意力。

在大多数没有人行道的市镇,居民希望市政府和警方能够改进交通。69岁华妇黄旭锋2017年来普林斯顿探望子女仅三天,就在莫塞路(Mercer Rd.)上散步时被撞身亡。该路没有人行道,道路两侧被大量树木覆蓋,肇事驾驶甚至在发生撞击后并未发现行人,尸体次日上午才在路边深沟内被发现。

一名曾参与搜救黄旭锋的志愿者指出,新州大部分主干道都无人行道,从中国来探亲的老人又大多喜欢出门散步,只能走在公路路边,在车速快、弯道多的路段十分危险,“华人子女应提高警觉。”

网编:网事随风

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