纽约市拟对电动自行车和滑板车的行驶速度设定上限，限制其在市区道路上行驶不得超过每小时15英里。这是市长埃里克·亚当斯（Eric Adams）为规范快速增长、颇具争议的外卖行业所采取的更广泛整治举措的一部分。

哥谭派新闻截图

纽约市长亚当斯本周三宣布，为了提高公共安全，他打算对纽约市的电动自行车实施限速。

亚当斯表示：“我们正在为电动自行车和滑板车实施每小时15英里的新限速规定，以使我们的街道更加安全。”

市长还再次呼吁市议会通过他此前提出的立法，设立一个新的“可持续配送部门”（Department of Sustainable Delivery）。该机构将负责监管配送应用程序、执行限速规定并保障外卖员的安全。然而，该提案至今未在市议会获得听证或表决。

“幸运的是，绝大多数电动自行车和站立式滑板车用户都在安全使用设备，但我们正在运用一切安全工具，并研究全球最佳实践，以确保所有纽约人在街道上以安全速度通行。”市交通局局长Ydanis Rodriguez表示。

这一举措出台之际，关于共享空间（如自行车道和公园）安全问题的呼声日益高涨。

近几个月来，外卖员和移民维权组织一直强烈反对警方执法，称其对交通违规行为的刑事传票手段过于严厉。

对此，警察局长杰西卡·蒂施（Jessica Tisch）为政策辩护，表示此举关乎“安全与公平”。但批评者称，这种打压方式制造了恐惧多于秩序，真正的改革应聚焦于对推动外卖行业快速增长的平台与基础设施的监管。

根据亚当斯的提议，纽约市将获得类似出租车与豪华轿车管理委员会（TLC）的监管权，要求外卖平台追踪骑手的速度和路线，并确保其遵守交通法规。市长办公室表示，他们计划启动收集公众对限速意见和反馈的程序。该强制规定可能于7月底最终确定。

市府表示，纽约市已经建设了近90英里的新型受保护自行车道，并正在探索如中央公园与展望公园等区域的更多安全升级措施。但他们也强调，如果没有立法的支持，执法所能达到的效果非常有限。