你有没有想过，当一列时速300公里的TGV遇上一只横穿铁轨的小动物，会发生什么？是停？是等？还是……继续冲？

在法国，火车与动物的相遇并不总是浪漫的童话~ 每年，数以千计的野生动物在铁轨上失去生命，列车也因此遭受延误和损坏。

不过现在，这种“命运对决”可能有了新的转机！

一项“20分钟协议”，正在悄悄改变铁轨上的生死时速。

上周末，一则来自《Le Parisien》的新闻让不少法国网友破防了：“SNCF允许列车为了动物停下等20分钟。”

不少人感动直呼：“终于不是只有人类的时间被看见，动物的命也被认真对待了！”

这项协议，起因其实让人感到非常悲伤：

2023年1月，一只叫Neko的小猫，在巴黎蒙帕纳斯车站（Gare Montparnasse）逃脱猫包钻进轨道，最终不幸被列车碾压。

尽管主人拼命请求列车暂停几分钟，却没有被接受。

这起事件引发了众多网友的讨论，不少人质问：”一只猫猫的命，就真的不值几分钟吗？“

如今，SNCF终于给出了回应：可以！最多等20分钟，只为让动物有机会逃生。

这一进展是时任交通部长克莱芒·博纳(Clément Beaune) 干预的结果，他通过信件联系了法国国家铁路公司的首席执行官。

其实“停20分钟”不只是临场发挥，SNCF其实早就悄悄做了很多功课：

例如SNCF旗下竟然有39位“野生动物管理员”，全年巡查铁路沿线，侦测小动物行踪，简直像“铁路版护林员”。

还有在勃艮第-弗朗什-孔泰地区，一旦火车靠近，传感器就会启动“音频吓跑系统”，这样会对狐狸、野猪、鹿等发出“请回避”的声音提醒。有没有点像动物版红绿灯？

除了这些官方操作，还有一群特别的SNCF员工，也在悄悄做着让人动容的事哦！

他们组成了一个组织：“铁路天使”（Les Anges du Rail），专门利用上下班途中，把被弃养的小动物送到新家庭。

没有奖金、也没有媒体报道，他们就这样，悄悄送出了2000多只动物。

有网友说：“以前觉得列车员只管查票，现在发现他们也管猫。”

其实，SNCF这波操作也不算“突然转性”。法国本就是欧洲动物保护意识最强的国家之一：

早在1845年，法国就成立了SPA（Société Protectrice des Animaux，动物保护协会），比很多国家的动物保护意识都早一大步呢！

现在全国还有60多个救助中心在运作，堪称“动物界的红十字”。

今年的领养活动也正在进行中，感兴趣的小伙伴可以戳戳：

-->这个5月领养一个毛孩子吗？法国动物协会领养开放日

到了1976年，法国法律正式认定：动物不是家具、不是东西，而是“有感知能力的存在”！

说白了，就是它们能感受到疼痛、快乐、恐惧，和我们一样有情绪。从法律层面把“毛孩子”当“生命”来看，这一波确实超前了。

甚至连实验室动物也有“替代方案优先”的法律规定，只要有替代方案，就不能随便用动物来做实验！

这不只是法律，更是一种全民默契~

就连法国不少城市的市政厅，也都设有“动物事务代表”，你没看错，跟住房、文化、青年事务一样重要。

更有爱的是，在法国，很多小动物能堂堂正正搭地铁、上火车！

小型宠物（比如猫咪、小狗、兔子等）可以免费乘坐火车、地铁和有轨电车。

而且在巴黎地铁里，猫包和小狗几乎成了“上下班高峰的一部分”，有的毛孩子甚至比乘客还淡定。

从“Neko事件”开始，SNCF花了20分钟，换来了一份面向未来的协议。

可谓是一只猫用生命拦停了一列火车，换来了更多“毛孩子”的未来！

而法国社会，也再一次用行动告诉我们：哪怕是最不起眼的小动物，也值得被认真对待！