费城汽车保费涨幅，比郊区高出一倍。 (pexels)

一份来自宾夕法尼亚州保险部门的调查报告揭示，在过去十年间，费城的汽车保险费用上涨速度显著高于其周边郊区，涨幅比例几乎达到郊区的两倍。目前，费城车主每年的平均汽车保费约为 1948 美元，比宾夕法尼亚州的全州平均水平高出 71%。针对这一显著的保费差异，州议会众议员正在积极制定相关法案，希望能有效缓解费城地区汽车保费的持续上涨趋势。

西费城的州众议员乔丹·哈里斯早在去年的听证会上就公开指出，费城的汽车保费普遍高于郊区已是不争的事实。《费城问询报》通过对宾州数据的深入分析进一步证实，近年来，费城与郊区之间的汽车保费差距呈现出持续扩大的趋势。

具体数据显示，从 2014 年至 2023 年期间，美国全国的消费者物价指数上涨了 31%，而费城的汽车保费平均飙升了高达 70%。相比之下，同期费城郊区的汽车保费涨幅则相对温和，大约在 33% 至 38% 之间。

玛丽·菲茨帕特里克是一位居住在费城的退休居民，她每月大约驾驶 200 英里。在截至去年 7 月 1 日的一年中，她的汽车保费增加了 288 美元，全年保费总额达到了 1832 美元，这让她深感经济压力。

作为众议院拨款委员会主席，哈里斯议员表示，包括格雷格·斯科特在内的多位州众议员正在共同起草一项法案，旨在遏制费城汽车保费的过快增长。

宾州保险厅发言人阿德里安·赛普斯解释说，汽车保费的上涨是一个涉及多方面因素的复杂问题。其中包括车辆技术的演变趋势、交通事故的发生频率和严重程度、车主选择的保险范围和赔付限额，以及各地特有的交通状况和道路施工情况等区域性因素。

宾州保险业联合会主席乔纳森·格里尔则强调，费城作为一个人口稠密的地区，车辆盗窃和交通事故的发生率相对较高。此外，全球最大的律师协会——美国审判律师协会也将费城列为诉讼高发地区，这无疑也增加了保险公司的运营成本，并最终反映在保费上。

研究还发现，不同地区汽车保费的差异与当地的贫困率、种族构成以及其他人口统计学特征存在一定的相关性。

值得注意的是，汽车盗窃一直是保险公司重要的成本支出，直接影响着汽车保费的定价。随着数字钥匙和其他防盗技术的普及，上世纪90年代和21世纪初的汽车盗窃案件曾大幅下降。宾州汽车盗窃预防局的数据显示，1995年宾州共有5.3万辆汽车被盗，到2020年已降至近1.1万辆，其中费城约为5000 辆。然而，在2020年至2023年期间，汽车盗窃案件再次急剧增加，尤其在费城最为显著。2023年，费城的汽车盗窃案高达约2.3万起，创下历史新高，尽管去年有所回落，降至1.6万起，但仍处于较高水平。