此后,川普兑现了他的许多威胁,对跨越美加边境的铝、钢和一些汽车产品征收关税。
希克斯表示,加拿大轮胎公司在采购或制造产品上花费的资金中约有15%与美国相关,目前只有“可控的一小部分”受到影响。
为了应对这一情况,加拿大轮胎公司成立了一个“关税工作组”,一直在寻找美国商品的替代品,与供应商谈判,并管理利润率,以降低客户的价格上涨风险。
他表示:“由于目前的风险敞口有限,我们可以预见潜在的影响,并制定了今年余下时间的计划,以备不时之需。”
加拿大轮胎公司(Canadian Tire)发布第一季度财报之际,受重组成本影响,其利润同比下降。
该公司表示,其持续经营业务归属于股东的净利润为2730万加元,即每股摊薄收益49分,低于去年同期的5990万加元,即每股摊薄收益1.08加元。
该公司最新季度来自非持续经营业务的归属于股东的净利润为990万加元,即每股摊薄收益18分,而去年同期为1690万加元,即每股摊薄收益30分。
按正常化标准计算,该公司持续经营业务每股摊薄收益为2.00加元,高于去年同期的每股摊薄收益1.08加元。
本季度总营收为34.6亿加元,高于去年同期的33.3亿加元。
加拿大轮胎公司周四还宣布与西捷航空(WestJet)建立合作伙伴关系,整合双方的忠诚度奖励计划。加拿大轮胎公司表示,从明年年初开始,Triangle Rewards 和 WestJet Rewards 的会员将能够关联他们的忠诚度账户并获得累积奖励。