随着北半球逐渐进入冬季,而南半球正迎来温暖明媚的夏日,不少国内的朋友正计划着前往澳洲度假。
与此同时,随着圣诞、元旦等节日的临近,在澳洲的华人也开始筹备回国探亲的计划。
然而,最近一波接一波的中澳直飞航班的取消,却让众多旅客陷入了困扰与焦虑之中。
中澳直飞航班大规模取消
近日,在华人社交媒体上表示,自己突然收到了下个月航班取消的消息,取消的航班涉及中澳/中新的多个航线,悉尼、墨尔本、阿德莱德、珀斯、基督城、奥克兰的航班统统取消,在中国国内的取消航点主要为广州。
当然,南航的基地在广州,航线以广州航线为主。
据网友称,航班取消的情况集中在12月,某些航线可以说“无一幸免”……
要知道,前段时间南航刚刚官宣增加了北京大兴-悉尼、北京大兴-墨尔本的直航航班,如今又大量取消航班,实在让人摸不着头脑。
此外,还有许多网友表示,2月的航班也在取消:
据网友称,取消的航班“其中很多都是季节性刚增飞的航线”。
因此,并不是说所有航班都停飞了,一些基础的航班还在,只是可选城市减少,航班数量减少。
目前,在南航的官网上已经搜不到部分时间的航班了,像是珀斯、阿德莱德这样本来只是季节性通航的城市,2月下旬开始似乎没有直航航班了。
要知道,澳洲、新西兰航线的上座率还是非常高的,基本不存在因为客源不足而大量取消航班的可能性,即便取消,也只会是偶然取消个别班次。
除了澳洲、新西兰航线外,根据网友们反馈及南航的官方通告,欧洲、亚洲、北美的一些航班也在取消,例如英国、土耳其、马来西亚、加拿大等:
就连国内的航班也在取消:
12月-2月,正是许多华人回中国过年、探亲访友的时间,也是留学生放假回家的时间。
很多人会选择在年前的1月份回国待上一个月左右,然后年后的2月份再出发。
如今航班统统取消,虽然不至于完全没有航班,导致“一票难求”,但也对出行会造成不少影响,尤其是华人群体在春节期间的往返。
至于各航司取消航班的原因,目前还没有确切的说法。
有网友引用南航最近拟出售飞机的新闻,猜测是南航要出手10架波音787,飞机变少了,就要砍航线;
还有人表示,到年底了,机组人员都达到了工作时长上限,不能再飞了。
在民航界,的确有这样的规定,机组人员每年有最大飞行时长,因此年底的时候排班会比较紧张。
海航近期也遭遇“取消潮”
值得注意的是,这并非近期首次出现中国航空公司取消往返澳洲、新西兰等多班航班的情况。
就在11月初,海南航空也曾遭遇过类似的机票取消潮。
当时,不少购买了海南航空机票的旅客发现他们的机票被取消了!
另一名网友也是买的6号海航,被取消了改成了8号,而且到海口后国内这段还给改了3次!最后改好取消了,安排了第二天的海航。
而该网友等不了那么久,自己重新购买了南航的航班,多花了400元!
一名澳洲华人也发帖吐槽海航,表示自己的墨尔本飞海口航班被取消了,只能改签或者退款,但11月下旬开始海航都没有航班可以改了,问取消原因客服也不置可否……
另一名网友26号悉尼到海口的航班也被取消了!
还有不少网友8号墨尔本飞海口的航班也被取消了!
本以为只有11月份的航班受影响,没想到就连12月30日海口飞墨尔本的也被取消了!
询问客服,客服对取消的原因也是含糊其词,给航班公司打电话也打不通……
关于海航大面积取消航班的原因,有人猜测是因为天气原因,还有人猜测,是去“支援”刚刚恢复的北京至加拿大航线了,并表示飞加拿大比飞澳洲赚钱……网友众说纷纭。
对此,海航在官网做出回应:受中南区域天气及公司原因影响,海南航空部分航班取消或延误增多。
不过其背后到底是什么原因大家并不关心,重要的是,航班取消的应对策略。
同理,对于南航大规模取消航班的现状,旅客们需要保持冷静,并尽快采取应对措施。