悉尼奥林匹克公园地铁新区即将建设近500套新住宅,获新州政府批准后,主要建设项目将正式启动。
据《每日电讯报》报道,规划部门批准在悉尼奥林匹克公园地铁站周围建设3栋21至45层的建筑,容纳首批300套住宅,同时将建造一系列商业和零售建筑。
(图片来源:《每日电讯报》)
在首批住房获批后,Sydney Metro计划修改开发方案,增加额外190套住房。新地铁站周围区域也将成为政府交通导向开发计划的一部分,该计划自动将车站400米范围内土地重新划为允许建造最高6层楼的区域。
Minns政府预计这将为该地区增加多达16,100套住房。与此同时,两台隧道掘进机(TBM)终于抵达悉尼奥林匹克公园地铁站。
被亲切地命名为Beatrice和Daphne的两台机器用了18个月时间,从The Bays挖掘出两条11公里的隧道到达新区域。
(图片来源:《每日电讯报》)
新地铁站将成为新州政府250亿澳元Metro West铁路线路的一部分,该线路将从市区的Hunter Street,途经Rozelle和悉尼奥林匹克公园,一直延伸到Parramatta和Westmead。
两台TBM已挖掘出超过200万吨的材料,足以填满316个奥运标准泳池,并将在隧道壁上安装近72,500个隧道片段。
TBM将被拆除,预计2027年开始建设长200米、深27米的地铁站。同时,悉尼CBD的Hunter Street车站上方开发项目开发商招标过程也已开启。
(图片来源:《每日电讯报》)
Parramatta和Pyrmont车站的建设计划目前正在审核中,而可能在Rosehill赛马场的新站建设计划仍未确定。
Rosehill车站的开发依赖于澳洲赛马俱乐部成员是否将在今年晚些时候投票支持将其赛道出售给政府。新州州长Chris Minns表示,该新区对于在公共交通枢纽附近提供更多住宅至关重要。