很多大温司机最近都注意到了大温哥华周边地区的加油站油价有所下降。

根据GasBuddy对温哥华427个加油站的每日调查，过去一周温哥华市的平均油价每升下跌了4分。

周日平均油价为每升162.9分，大温多个地方显示159.9分，列治文有加油站还出现低于150.0分的低油价。

在阿伯茨福德，平均价格为每升 153.06 分，比上周下跌 4.4 分。在维多利亚，平均价格为每升 169.91 分，比上周下跌 1.9 分。

BC省的平均油价为每升 162.31 分，下跌 1.6 分。 GasBuddy 表示，好消息是价格可以进一步下降，但坏消息是现有价格要维持一段时间，要到年底才可能会跌价。

GasBuddy 石油分析主管帕特里克·德哈恩 (Patrick De Haan) 在周一发布的新闻稿中表示：“目前，随着油价回落至每桶 70 美元以下，全国平均油价可能会在秋季维护结束前保持在当前范围内，这可能导致今年秋季晚些时候全国平均油价低于 135 分/升。”

他说这是因为炼油厂和维护方面出现了一些问题，但他补充说飓风海伦并没有“对燃料生产造成广泛影响”。 9 月初，德哈恩说，该地区即将从价格昂贵的夏季混合燃料转换为价格更便宜的冬季混合燃料。 他当时表示：“到今年年底，如果一切顺利的话，临近圣诞节和年底时，油价可能会每升下降 10 到 25 分。” 根据 GasBuddy 的历史数据，温哥华 9 月 30 日的汽油价格在过去五年中波动很大，2022 年最高时达到每升 236.31 分。

BC 省使用冬季轮胎从明日开始 从周二开始，BC省大部分市区外高速公路上的车辆必须使用冬季轮胎或防滑链。 省政府表示，自 10 月 1 日起，不遵守季节性道路标志所规定的司机可能会被禁止通行或被罚款。 该法规将在大部分受影响路线上实施，包括马蹄湾以北的 99 号公路和 Laidlaw 以东的 1 号公路，直至 3 月 31 日。但某些穿过山口或高雪地区的路线，如霍普以东的 3 号公路，将实施至 4 月 30 日。

省政府表示，BC省的城市、市政当局和私人道路可能有自己的关于冬季轮胎、防滑链或牵引装置的使用条例或规则，这些条例或规则可能与省公路法规不同。 BC省保险公司 (ICBC) 表示，全季节泥雪轮胎 (M+S) 和标有山和雪花符号的轮胎均符合BC省冬季轮胎的指定要求，轮胎的胎面深度还必须至少为 3.5 毫米。 如果您居住的地区通常会有雪、冰和雪泥，ICBC 建议使用四个带有山和雪花标志的匹配的冬季轮胎。

对于未按要求安装冬季轮胎的乘用车，罚款最高可达 121 元。 这种情况飞温哥华延误 一家人败诉 一家人在BC省民事解决法庭要求加拿大航空赔偿因飞机损坏导致的航班延误的请求败诉。 根据仲裁庭的规定，加拿大航空无法采取任何措施来减少因机翼损坏而造成的航班延误。

法庭文件显示这对夫妇和三个孩子购买了5月22日AC245从埃德蒙顿飞往温哥华的航班。 但是这趟从埃德蒙顿飞往温哥华的航班延误了，因此这一家人根据《航空乘客保护条例》要求赔偿 2,000 元，并要求赔偿因航班延误而产生的额外租车费用 90.91 元。 BC仲裁庭成员马克·亨德森 (Mark Henderson) 在 9 月 25 日做出的裁决中表示，加拿大航空公司表示，此次延误是由于不可预见的维护问题造成航班连锁延误。
因此，加航表示，该家庭无权获得延误赔偿。 加航还表示，已向申请人支付了 90.91 加元的租车费用，并要求驳回这部分索赔。

仲裁庭表示，2023年5月21日，加航通知这一家人，由于更换飞机需要额外时间，5月22日的AC245航班被推迟。 从温哥华飞往埃德蒙的AC245是AC240的回程航班。AC240和AC245使用的是一架波音737。 加拿大航空表示，航班安排冲突是由另一架波音 737（FIN 517）出于安全原因需要进行计划外维护的连锁反应造成的。 2023 年 5 月 20 日，FIN 517 波音飞机的小翼在停放时受损。 仲裁庭表示“受损的飞机小翼需要修理。这次计划外维护影响了加拿大航空波音 737 机队的可用性。” 最后，仲裁庭接受了加航的证据，即延误是由于 FIN 517 航班计划外维护造成飞机短缺造成的，造成了安全问题。 仲裁庭表示，加拿大航空的证据表明，出于安全目的需要进行计划外的维护，并且该公司无法采取任何措施来减轻延误的影响。因此驳回申请人的这方面索赔。