今年6月,都柏林圣三一学院物理学院院长的一辆价值3,000欧元的自行车被盗。
“当我向警察报告失窃时,刚好有人也报告说有一辆电动滑板车被盗,”科尔姆·斯蒂芬斯(Colm Stephens)说道。“两周后,我才接到了有关自行车失窃的回复。”
最新数据显示,自2019年以来,爱尔兰警方已接到超过25,000起自行车盗窃报告,但有关人士估计,实际报告的仅占四分之一。
现年65岁的斯蒂芬斯博士来自Drumcondra,自十几岁起就开始骑自行车,每天通勤都使用自行车。
“根据我的经验,都柏林的自行车盗窃经历了不同阶段,”他说。“十几年前,自行车盗窃非常普遍,随处可见。然而,随着更昂贵和高端的自行车越来越受欢迎,盗窃行为也变得更加有针对性。”
今年6月,他将自行车停在圣三一校园内一栋建筑外的指定停车区,并使用了一把高品质的锁。
“下午5点半左右,我回去时,发现车不见了,”他说。“锁被角磨机整齐地切断了。”
第二天,他在自行车失窃地点的拐角处发现另一把被剪断的锁。报告失窃时,他无意中听到在附近的Westland Row上有人丢失了一辆电动自行车。
他向校园保安和警方报告了这起盗窃事件。尽管自行车停在监控摄像头下,但由于隐私规定,他无法查看监控录像。
“根据GDPR规定,只有警方可以查看这些录像,”他说。
“我换了一辆便宜的自行车,因为买贵的车实在没有意义。即便如此,我的新车可能也会在某个时候被盗。”
如今,斯蒂芬斯博士将自行车带进办公室,许多同事也采取了同样的做法以避免失窃。
“我当时太天真了,竟然以为把一辆价值3,000欧元的自行车锁在有监控的地方会安全。”
事实上,爱尔兰的自行车失窃问题早已变得失去控制,尤其是电动自行车失窃。偷车贼在马路上驾驶着改装后的电动自行车高速逃离,后面的摩托警车紧随其后。但往往会在一些小路或公园附近丢失追踪目标,让民众担心社区的治安状况。