惊爆!波音、空巴客机使用“仿冒钛金属“零件,美FAA展开调查

新闻来源: 纽约时报 于 2024-06-19 12:05:14

▲ 波音787梦幻客机系列。(图/达志影像/美联社)

飞机制造商波音(Boeing)及空中巴士(Airbus)传出在制程中使用仿冒钛金属,来源是一家知名度不高的中国厂商,提供造假的成分证明文件,引发对飞机结构安全性的忧虑,美国联邦航空总署(FAA)正着手调查。综合《纽约时报》及《卫报》,向波音提供机身、向空巴提供机翼的供应商"势必锐"(Spirit)发现钛金属出现腐蚀造成的孔洞后,与FAA合作展开调查。FAA声明指出,目前正调查问题严重性,试图确认使用这些材料对飞机的短期及长期安全影响,但仍不确定有多少飞机使用这些零件。钛是航空航太供应链中重要成分,用于制造飞机起落架、叶片和涡轮盘。据3名知情人士透露,使用仿冒钛金属制零件的飞机生产于2019至2023年间,其中包括波音737 Max、787梦幻客机(787 Dreamliner)及空巴A220系列,尚不清楚这些飞机由哪些航空公司所有、有多少仍在服役。势必锐公司官员透露,有问题的钛已被用于各种飞机零件,例如波音787梦幻客机客舱舱门、货舱舱门及一个连接引擎与机身的零件,在737 Max和空巴A220则用于一个保护连接引擎和机身的零件免受高温影响的隔热罩。波音和空巴都声称,目前为止对相关零件的测试未发现任何问题。波音指出,飞机制程中使用的钛金属大多是直接采购,因此大部分供应商未受影响,且为确保合规,交付前会移除飞机上所有受影响的零件,认为"现役机队可以继续安全飞行";空巴也坚称,"A220适航性完好无损"。势必锐表示,该公司正试图追查钛金属来源,也正确认虽证明文件造假,其钛金属是否符合安全标准,以及以该材料制造的零件在结构上是否足够安全,可满足飞机的预期寿命,为防万一若有必要,也正了解移除及更换问题零件最有效的方法。整个航空业因今年1月一架波音737 Max 9客机发生飞行中舱门脱落的事件,正受到当局严密审查。而波音4月向FAA通报,787梦幻客机(787 Dreamliner)系列机翼检查纪录可能造假,部分必要检查项目被跳过,需要重新检查仍在生产中的飞机,5月30日向FAA提交一份计划书,概述将如何改善安全,并承诺每周和FAA开会。

 
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