舱门关闭后2名外籍乘客要求下飞机,深圳航空回应

新闻来源: 华人生活网 于 2024-06-10 9:13:15

多则网传视频显示,在6月7日深圳航空的ZH9118航班上,有两名外籍旅客在登机、舱门关闭后要求下飞机,机上多名旅客请求“下飞机进行安全检查”,最终机组安排全员下机清舱后进行安全检查。

红星新闻记者检索航旅纵横App,信息显示,6月7日从北京飞往深圳的深圳航空ZH9118航班,计划起飞时间为当日19:30,实际起飞时间为21:22,实际到达时间为次日0:17。

据媒体报道,6月7日,有网友在某短视频平台上发布视频称,当晚,他乘坐深圳航空公司的ZH9118次航班从北京飞往深圳。在旅客都已登机、舱门已关闭的情况下,两名外籍旅客突然要求下飞机,其中一名女旅客在哭泣,同伴称该女子的朋友患了病。随后,航班的工作人员让两名外籍旅客下了飞机,并进行清舱处理,全体旅客只好下飞机后再上来,航班因此出现了延误。在此过程中,有感到不满的旅客和机组工作人员进行了交涉。

旅客和机组人员进行交涉(网络视频截图)深圳航空工作人员告诉记者,公司并未因不同国籍人员乘机给予不同待遇,对因为重新安检导致航班延误给其他旅客带来的不便,公司深表歉意。 6月8日,红星新闻记者以乘客身份向深圳航空客服致电了解情况,一名工作人员表示,6月7日,ZH9118航班舱门关闭后,两名外籍旅客临时得知家庭重大变故,申请中止行程,机组评估后同意旅客下飞机。“按照安保规定,旅客中止行程需要进行重新安检,航班最终安全抵达目的地。” 红星新闻记者以记者身份再次询问,深航客服另一名工作人员表示,6月7日的ZH9118航班上,两名外籍旅客登机后称收到家中亲戚生病的消息,要求中止行程。航司报警处理,飞机清舱并重新进行了安全检查。“共有38人中止行程(含2名主动要求下机的外籍乘客在内),包括退票和改签等。”

据《中国民航报》公众号于6月7日发布的中国民航飞行学院法学教授许凌洁文章,近年来,在航空运输中频频发生旅客已经登机、在飞机尚未起飞时因个人原因要求下机的事件。旅客下机涉及后续找出托运行李、航空器清舱、旅客重新登机、机长重新申请时间起飞等,往往会导致航班延误,从而引发纠纷。 许凌洁认为,旅客下机将引发后续行为,包括安排其他旅客下机、清舱、找出托运行李、重新安检、旅客登机、关闭舱门、等待空管起飞指令等,这个过程会产生一系列费用;后续行为也会引发延误,这些损失均是下机旅客行为的结果。“根据我国法律规定,航空公司有权向下机旅客提出追偿。”许凌洁在接受红星新闻采访时表示,“但目前我们没有看到相应的司法案例,即并没有‘乘客因强制下机造成延误,对航空公司给予赔偿’的实际判决情况。”
 
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