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奥克兰建商自愿托管，91套公寓在建

昨天，奥克兰建筑商Build Partners宣布进入自愿管理阶段。此前，这家陷入困境的建筑公司正在为政府住房部门Kāinga Ora建造91套公寓。 上个月，Kāinga Ora曾透露，分包商已经就Build Partners拖欠付款行为进行了抱怨。据信Build Partners在奥克兰和惠灵顿有四个建筑工地。官方记录显示，Build Partners董事会已经任命了Russell Moore为破产管理人。Moore称，他现在正在联系相关债权人。来自Albany的Ty Adam Jones以及来自Devonport的Stephen Max Mikkelsen都是Build Partners的董事。该公司成立于2010年，由Property Partners Group Holdings所有。什么是自愿管理？当一家公司想要重组以生存时，就会寻求自愿管理，它可以阻止债权人采取诉讼程序、强制执行证券或扣押财产等行动。值得一提的是，Build Partners的联属公司Evergreen Modular和Richardson Road也处于自愿管理阶段。Moore表示：“如果自愿管理行不通，我们将寻求为债权人实现一个比立即清算更好的结果。根据相关法规的要求，在整个自愿管理过程中，我们将向债权人提供进一步的信息更新。”本周二，Kāinga Ora仍在确定Build Partners欠了多少钱，因为该公司未能向承包商支付建造新房的费用。

Build Partners位于Cadman Ave的公屋项目政府部门的一位女发言人当时表示:“调查小组仍在核实欠款金额。”上个月联系媒体的分包商抱怨说，他们被拖欠了数十万纽币的工程款，并担心最终由谁来支付。其中一人本周表示，他直接从Kāinga Ora那里获得了报酬。上个月早些时候，政府部门接管了Build Partners手中的项目，它们均处于不同的阶段，从地基到外部包层都有。Kāinga Ora建筑与创新总经理Patrick Dougherty当时表示，奥克兰的三个项目和惠灵顿的一个项目都掌握在政府机构手中。项目分布地点如下:Corner Great North Road/Cadman Avenue, Waterview: 40套单元房和1间社区活动室；Hindmarsh Street, Johnsonville: 29套单元房和1间社区活动室；Fowlds Ave, Sandringham: 15套单元房；Corner Hendon Ave/Hargest Terrace, Ōwairaka: 9套单元房。

Build Partners位于Johnsonville的公屋项目Mikkelsen是Build Partners的董事之一，也是其所有者Property Partners的首席执行官。他上个月表示，他预计Kāinga Ora将向分包商付款。Mikkelsen在上个月表示：“每天都有100个分包商给我们打电话催付款……我们不是流氓公司，而是政府值得信赖的合作伙伴，因为目前的局势而陷入困境。”

Build Partners位于Cadman Ave, Waterview的项目他补充说，该公司已经建造了近700套全新公屋。Mikkelsen表示：“我的理解是，Kāinga Ora将为所有分包商和供应商付款。这是一个非常非常艰难的市场。这些项目很久以前就定价了，但在此期间，成本却大幅上升。”与此同时，由前总理Bill English爵士领导的一个独立调查小组正在审查Kāinga Ora的财务状况。官方记录显示，Build Partners 99%的股权为Property Partners所有。Property Partners是一家模块化建筑企业，因其运营方式被业内誉为创新灯塔。

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市场寒冬难熬，建筑商压力山大

其实在市场寒冬下，陷入困境的远不止Build Partners一家建筑企业。住宅建筑下滑不仅对中心城市产生了强烈冲击，对偏远中心建筑活动的影响至少与主要中心一样严重，甚至更加严重。新西兰统计局最新数据显示，今年3月全国总共发放了2931份新住宅建筑许可证。与去年3月发放的3971份相比，下降26.2%。 然而，不同地区存在显著差异，降幅最大的前六地区都是较小的偏远地区，包括马尔堡、吉斯伯恩、塔斯曼、塔拉纳基、马纳瓦图/旺加努伊和霍克斯湾。北岛主要城市地区，如奥克兰、怀卡托和丰盛湾，也出现了大幅下降，具体情况请参见下表。然而，这些下降幅度并不像大多数偏远中心那样严重。奥塔哥的许可数量保持不变，惠灵顿甚至增长了27.9%。北地大区、西海岸、南地大区和尼尔森也与趋势相悖。与去年同期相比，3月份的许可数量有所增加。不过除了北地大区，其他三地的许可总量都非常少。总体来看，以上数据显示全国各地都出现了大幅下降。北岛许可数量下降了27.8%，南岛下降了21.2%。 同样，各类建筑许可证也出现了大幅下降，从独立住宅的-21.1%到养老单元的-32.9%不等（请参见下表）。

从建筑商、分包商到材料供应商，对于所有涉及住宅建筑的公司而言，他们的财务状况可能会受到严重影响。3月发放的新住宅建筑许可证的估计价值为$13.02亿，较去年3月下降了$4.74亿（下降了26.7%）。此外，3月核准的结构性住宅改造工作价值下降了$1700万（降幅7.4%）。这些数据表明，住宅建筑活动的下滑很可能会影响整个国家，没有特定地区或物业类型能够幸免于其影响。

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新西兰人生活成本大幅上涨

除了建筑商，普通民众的生活同样捉襟见肘。最新数据显示除了食品和住房两大核心领域的支出大幅增加，新西兰其他方面的成本也开始挤压人们的钱包，例如，油价和交通费用居高不下，外出就餐的成本也越来越高。根据新西兰统计局本周发布的《家庭生活成本价格指数》（Household living-costs price indexes，简称HLPIs），以四年为周期，2020年3月至2024年3月期间，按照不同家庭类别的不同，生活成本上涨了21%-24%，而前一个四年周期内仅上涨了6%-9%。 HLPIs记录的许多成本增加都与生活必需品有关，其中利息支付增加了89%，食品增加了23%，汽油增加了31%，租金增加了19%。与2019年相比，新西兰人在2023年的支出每周增加了248纽币，2023年的平均每周家庭支出为1597.5纽币。 支出最多的是住房和家庭账单，其次是食品和交通。Infometrics的经济学家Rob Heyes表示，调查显示，由于成本上涨，家庭调整了支出，除了食品和住房这样的核心开支，娱乐活动的支出都有所减少，例如体育运动、露营和度假等。越来越多的必需品难以负担，人们在教育和交通方面的削减几乎与在酒精、烟草和娱乐上的削减一样多。

租金Trade Me的数据显示，租金价格达到了历史最高水平。全国的租金中位数现在是每周650纽币，比去年增加了50纽币，奥克兰更是高达690纽币。Heyes表示，更高的租金导致更多人申请公屋。 MSD的数据显示，申请人数从2022年12月的23,100人增加到2023年12月的25,300人。退休养老金领取人也受到影响，生活成本总体上涨了5.2%。Stats NZ的消费价格经理James Mitchell表示，65岁以上人群还面临着保险费用增加20%的难题。由于养老金不足以应对更高的生活成本，越来越多的新西兰人年满65岁后选择继续工作。不断上涨的成本还威胁到了未来的退休储蓄，自2020年以来，KiwiSaver应急提款增加了67%。 燃油 数据显示，汽油是新西兰人在住房和食品之后的第三大支出，平均每周花费252纽币，俄乌和哈以冲突推高了油价。但好消息是，本周，随着美国报告了高库存水平，油价下跌至七周以来的最低点。新西兰要到6月份才能享受到油价下降的利好，目前尚不清楚油价下跌的趋势是否会持续。外出就餐日常咖啡、周日早午餐或约会晚餐，正在被人们忍痛割弃。新西兰餐厅协会首席执行官Marisa Bidois表示：“在最近对会员的调查中，超过三分之一（34%）将客户减少视为头号挑战。”她表示，人们减少外出就餐对该行业来说“非常令人担忧”。一些消费者虽然没有完全取消外出用餐，但也减少了支出。尽管食品价格有所下降，但外出就餐的费用仍在上涨。Stats NZ最新的3月数据显示，餐厅餐饮和即食食品的价格同比上涨了6.4%，而其他类别的食品价格仅增加了0.7%。酒类饮料的价格也在上涨。 保险 与4年前相比，保险费用增长了31%，房屋和健康保险是支出增加的第三大项目。 由于保费飙升，一些家庭甚至取消了保险。