本周，法国天空将迎来黑色星期四？空中交通管制员的主要工会——法国国家空中交通管制员协会（SNCTA，成员占该行业员工总数的60%），发出了4月25日的罢工通知，他们谴责目前正在谈判的重组空中导航服务协议的新版本，并认为该版本是“不可接受的”。这次罢工得到了所有空中交通管制员工会的支持。

据法国新闻资讯台BFMTV报道，国家空中交通管制员协会在其网站上说：“民航总局公布的服务协议新版本是我们绝对不能接受的。”在该协会看来，即使这项协议不是一种侮辱，也是一种挑衅。

根据航空公司向《回声报》（Les Echos）提供的初步数据估计，主要机场当天可能有多达70%的航班被取消。民航总局（DGAC）通报的确切数字要到本周二才能知晓，因为罢工者必须在此之前提交个人申报。

15个月前开始的谈判旨在全面改革法国空中交通管制的组织结构，特别是空中导航服务的地域覆盖范围。谈判的目的是重新安排空中交通管制员的工作，以应对航空交通量的预期增长，并换取更高的薪酬和更大的招聘量。

对于国家空中交通管制员协会来说，与这项改革相配套的社会措施非常不充分。据《回声报》报道，该工会要求在2025年、2026年和2027年每年加薪5.04%，将目前每月约1000欧元的特殊资格津贴（ISQ）翻一番，并增加其他奖金。

但在9月，协会通过了与民航总局的“奥运休战”原则，条件是“增加补偿”并在奥运会后进行新的薪酬谈判。该协会还支持年初生效的法律，该法律要求空中交通管制员必须提前两天以个人名义宣布参加罢工。

2023年，空中交通管制员的罢工经常干扰航空交通，尤其是在养老金改革的争议冲突期间。由于法国的地理位置，一旦法国本土发生罢工，许多飞越法国的航班就会被取消。这一情况一再激怒着欧洲航空公司。