本月早些时候，BC省《机动车辆法》的修改悄然生效，禁止使用全自动驾驶车辆。

根据美国汽车工程师协会 (Society of Automotive Engineers, SAE) 的定义，新立法限制某人驾驶 3 级或更高级别的自动驾驶汽车，同时还禁止使用可使汽车作为 3 级或更高级别的自动驾驶汽车运行的功能。 根据该协会从 0 级到 5 级的分级，驾驶员即使坐在驾驶座上，也不能驾驶 3 级或以上自动化程度的汽车。 据 SAE 的说法，0 级没有自动化，而 1 级和 2 级则拥有驾驶员辅助技术——自动制动和车道辅助等许多新车中常见的功能。

3-5 级自动化根本不需要人来驾驶汽车。 BC省交通厅部长罗布·弗莱明（Rob Fleming）在宣布更新立法的声明中表示：“这些新规定将使人们在道路上更加安全。” 交通厅发言人在一份声明中表示：“司机和制造商应遵守法律，包括始终谨慎驾驶”。 加拿大交通部表示，自动驾驶汽车使用传感器、控制器、车载计算机和软件来独立驾驶汽车。

任何在 BC 省被发现驾驶全自动驾驶汽车的人可能面临最高 2,000 加元的罚款和六个月的监禁。 该法规导致一些民众产生疑问和混淆。假如民众担心在设置巡航控制系统时收到罚单，比如在打开特斯拉的 AutoPilot 或通用汽车的 Super Cruise 时收到罚单，那么可以放心，这些系统不受该法规的限制。 此外，新规定不会对道路产生太大影响，因为加拿大交通部目前不允许在加拿大购买自动驾驶汽车。 自动驾驶汽车通常是电动的，并且在BC省，驾驶员特别喜欢电动汽车 (EV)。

BC水电局表示，截至 2024 年 1 月BC 省有超过 230,000 辆电动汽车，公用事业公司称 BC 省道路北美电动汽车采用率最高。 飞车"敲门" 列治文民宅被汽车撞穿 周六清晨，一辆汽车失控撞向列治文一号路和弗朗西斯路附近的一户人家，目前不知有无人员受伤。

警方要求他出去确认发生什么事故发生并告知他们。 格伦·斯图特说他赶紧穿好衣服出去看看，但什么也没看到。 他记得看到警车开过去，但没有停下来，所以斯特拉特向警方报告说他什么也没看到，然后回到了自己的公寓。 大约30分钟后，斯图特在1号路和弗朗西斯路的 Safeway停车场看到两辆消防车。 他再出去，然后看到了一辆汽车撞到一户人家的院子，一地的碎片。 据斯图特称，他看到警察让一名年轻男子坐在公交车站的长凳上，并和他交谈。