洛杉矶至拉斯维加斯的Brightline West高速铁路于22日举行开工仪式，联邦交通部长布塔朱吉（Pete Buttigieg）应邀出席。今年就开始动工，代表真实意义上的第一条美国高铁可望于2028年洛杉矶奥运前完工。

华盛顿邮报报导，Brightline West资金共计120亿元，30亿元来自联邦政府。总统拜登曾经表示，「等了许久，我们就要实现美国历史上的第一个高铁计划」，「我们讨论高铁计划已经几十年了，现在我们终于要实现了」。

Brightline West轨道利用Interstate 15分隔带以避免外来干扰，营运时速至少186哩，洛市至赌城的218哩路程，旅时将可缩短至130分钟。比现在不塞车也要3个多小时还要快上许多，同时列车上供餐，还有高速WiFi网络。

虽然赌城车站位在赌城大道（The Strip）附近，但南加车站位于库卡蒙加牧场市（Rancho Cucamonga ），至洛市还需经Metrolink转接。Brightline West中间设两站，分别是赫斯普利亚（Hesperia）和苹果谷（ Apple Valley）。

「Rail Passengers Association」首席执行官Jim Mathews告诉华邮，完工之后，洛杉矶至赌城的交通面貌将大为改变，当Brightline列车飞驰而过时，开车的人只能看着前方的煞车灯兴叹，「怎么那么塞！」

华邮指出，速度不只是唯一的诱因，还有Brightline佛州线的成功前例。自迈阿密至奥兰多的搭乘量在3月时已达到破纪录的25万8307人次，三分之一列车满载。Brightline West预计营运后的全年搭乘量将达600万人次，十年内可望增长至920万人次。

Brightline West表示，洛杉矶至赌城高铁开工前，四分之三的旅客自行开车，其他15%搭飞机，高铁是个省时又省钱的选择。除了Brightline West，全美计划中的高铁路线包括南北加之间的高铁，德州高铁与太平洋西北地区的高铁。