去年爱尔兰预算盈余为83亿欧元

中央统计局（CSO）的数据显示，去年的预算盈余为83亿欧元，占国内生产总值（GDP）的1.7%，略有下降，与2022年创纪录的86亿欧元盈余相比。

国家总收入增至1,237亿欧元，比2022年增加了78亿欧元，而政府总支出也增至1,154亿欧元，比上一年增加了81亿欧元。政府总债务降至2,207亿欧元。

税收收入较去年增加了47亿欧元（5.2%），其中直接税和间接税均有所增加。直接税，包括公司税在内，同比增长了33亿欧元（5.7%），而间接税在2023年也增长了14亿欧元（4.4%）。2023年的相应支出达到1,154亿欧元，比2022年增加了81亿欧元（7.5%）。大多数支出类别的支出都有所增加，反映出2023年持续的通胀压力。其中包括员工薪酬增长23亿欧元（8.1%）、商品和服务使用增长14亿欧元（8.1%）以及固定资本总额增长13亿欧元（12.3%）。现金社会福利增加了17亿欧元（5.9%），而实物社会福利增加了12亿欧元（13.3%），其中包括对乌克兰难民的支持。

由于与Covid-19相关的计划于2022年结束，补贴支出继续减少，减少了9亿欧元（25.5%）。

截至2023年底，政府总债务占GDP的比例为43.7%，而上年同期为44.4%。债务名义价值年内下降了41亿欧元。财政部长迈克尔·麦格拉思表示，2023年连续第二年出现“巨额预算盈余”，为国家提供了许多发达国家所不具备的选择。

他指出，至少部分盈余是由于公司税收收入的强劲表现，其中一些可能实际上是意外之财。

然而，麦格拉思警告说，尽管目前的财政地位强大，但考虑到公司税收收入的固有波动性以及对少数跨国公司收入的依赖，这种情况可能会迅速发生变化。他强调，在这种情况下，短期收入流不应用于永久性增加支出或减少税收。

都柏林公园一夜之间砍伐或折断40棵树，居民“悲痛欲绝”

南都柏林郡的居民和议会对近期树木砍伐事件感到愤怒和沮丧。Dodder Valley公园的约40棵树木遭到砍伐，其中包括20棵盛开的樱花树，以及其他不同树种。南都柏林市长和议员艾伦·埃奇表示，这起事件是“令人震惊的破坏行为”，并呼吁警方对此展开调查。

南都柏林市长和地方议员艾伦·埃奇亲临现场，并将这起事件描述为“令人震惊的破坏行为”。据埃奇先生介绍，大多数树木似乎是被锯子砍倒的，而其他树木似乎是被踢或折断的。一名当地居民在周六早上向埃奇先生通报了这一事件，并向当地警方报案。

“很多当地人真的很沮丧，因为多德谷公园做了如此大量的工作。”埃奇先生表示，目前正值樱花盛开的季节，这起破坏事件加剧了人们的愤怒。

他呼吁警方对此事展开认真调查，并表示这是一起影响整个当地社区的严重事件。埃奇先生还指出，南都柏林县议会此前在公园安装了闭路电视监控反社会行为，但由于数据保护委员会的要求，今年早些时候将其拆除。

当地统一党议员布莱恩·劳勒表示，过去18个月内种植的约30棵幼树也遭到了砍伐，他将这一情况描述为“可怕的”。针对此事，他呼吁对树木砍伐行为进行严厉谴责，并寻求加强保护树木和公园的措施。

整个社区对这起树木砍伐事件感到震惊和愤怒，希望警方能够迅速调查，并采取适当的措施保护公共资源和环境。

到年中，驾驶员考试等待时间将从30周缩短至10周

杰克·钱伯斯表示，RSA 已通知他，自从任命了另外 75 名驾驶测试员以来。摄影：麦克斯韦

根据道路安全局（RSA）的称述，今年年中，爱尔兰的驾驶考试等待时间将从30周缩短至10周。此举旨在缓解驾驶考试预约的积压问题，并提高道路安全。

针对长期存在的驾驶考试等待时间过长的争议，爱尔兰国务部长杰克·钱伯斯在众议院中宣布，他们已成功将等待时间从去年8月的30周减少至3月底的15周。这一举措得益于增加了75名驾驶测试员，并且预计到今年年中，等待时间将进一步缩短至10周。

钱伯斯部长在一场关于道路安全的广泛辩论中指出，今年截至目前已有63人死于道路交通事故，比去年同期增加了14人。他警告称，预计全年死亡人数将超过220人，这引起了对道路安全的更多关注。

酒后驾驶和毒驾是导致道路死亡的主要原因之一。据钱伯斯部长透露，今年前三个月已有2,588名司机的药物检测结果呈阳性，其中超过一半为大麻阳性，超过30%为可卡因阳性。为了应对这一问题，他希望通过引入强制性药物测试来加强道路安全措施。

针对驾驶考试等待时间过长的问题，工党议员Aodhán Ó Riordáin表示了担忧，称有超过86,000人在等待预约或参加驾驶考试，其中都柏林就有31,000人。这种长时间的等待鼓励了一些人非法驾驶，同时也让年轻司机养成了不良驾驶习惯。

绿党议员Marc Ó Cathasaigh强调，道路安全应该包括所有人，不仅仅是司机。他批评了RSA去年11月花费24万欧元购买个人防护设备以提高知名度的做法，呼吁进行成本效益分析，以确保类似投资能够有效提高道路安全。

在这场辩论中，Ceann Comhairle Seán Ó Fearghaíl表示，州政府应与保险公司合作，推动在学习司机和年轻人驾驶的汽车上安装速度抑制器等措施。