新西兰航空公司宣布，惠灵顿至马尔堡将成为其首架全电动飞机Beta ALIA的首航路线。

该航线将于2026年开始进行新西兰邮政的货运航班。

2023年12月，新西兰航空公司首席执行官Greg Foran表示，可持续航空燃料将对降低航空公司网络的碳排放至关重要，下一代飞机有可能使地区运营实现脱碳。

Beta ALIA飞机是降低排放的关键一步，根据2023年公布的数据，新西兰12％的碳排放来自航空，而世界平均值仅为2.8％。

新西兰航空公司首席可持续发展官Kiri Hannifin告诉《早报》几乎全国所有机场都对获得该航线表示了兴趣。

“显然这是一架电动飞机，所以它需要充电设施，以及维护和照顾它的地方，因此需要一些工程设施。”

新西兰航空公司希望该航班每天在两个机场之间飞行多次。

“这是一次短程飞行，我们认为充电时间会很短。所以，我们希望它每天能飞行六到八次。”

仅限货运的航班正在用作试运行。

Hannifin还表示，让机场参与其中很重要，因为需要一个“整个生态系统”来引进一批新飞机。

“我们也希望新西兰人感到舒适，因此未来几年的一部分工作是让新西兰人看到（电动飞机）是安全的。我们已经与制造商合作，研究了库克海峡的条件。完全安全，并且能够应对惠灵顿的最佳。”