一位联邦车辆安全监管机构表示，一名Cybertruck车主在周末声称他的油门踏板在驾驶车辆时被卡住后，该机构已与特斯拉取得联系。

周四，何塞·马丁内斯（Jose Martinez）表示，在南加州的当地赛道上驾驶他的新特斯拉Cybertruck时，车辆突然加速。他说他将脚牢牢踩在刹车上，停下车后发现连接到油门的橡胶盖子已经松动，将踏板卡住。他表示他已经拥有这辆车6天了。 周末时，马丁内斯得知一些Cybertruck交付已经暂停，他在接受NBC新闻电话采访时表示。周日早上，他在TikTok上展示了他的油门问题。截至周一下午，马丁内斯的视频在TikTok上观看次数接近200万次，在由特斯拉CEO埃隆马斯克购买并更名为X的社交媒体网站上观看次数接近600万次。

马丁内斯告诉NBC新闻:“一旦我松开刹车，它就会再次全速向前冲。”“我有空间可以弄清楚发生了什么。并没有其他车辆、建筑物或树木在我前面。”

各种特斯拉新闻来源报道了与油门问题相关的Cybertruck交付至少停滞了一周。Cybertruck爱好者在一个车主论坛上描述说收到电话通知由于与油门问题有关导致交付延迟了不确定的时间。

特斯拉尚未宣布任何官方召回或暂停，并未立即回复置评请求。

在马丁内斯的案例中，他表示发现他可以继续驾驶Cybertruck而不用油门盖子。他表示他计划在下一个休息日继续研究。在此事件发生前，马丁内斯表示他驾驶Cybertruck超过2000英里，前往旧金山并返回。

马丁内斯说:“除此之外，这是一辆非常结实的车。”“我知道说‘除此之外’听起来像不是什么大事，但它是。”

“因为这是一辆如此庞大的汽车，拥有如此强大的动力，我确实觉得安全方面的事情绝对需要成为优先考虑，得到解决和修复，”他补充道。

一位跟踪召回、调查和投诉的国家公路交通安全管理局发言人在向CNBC发表的声明中表示:“NHTSA已经注意到了这个问题，并正在与制造商联系以收集更多信息。”

特斯拉此前在2024年1月启动了一项自愿召回，包括Cybertruck，目的是使他们的触摸屏上的字体大小更易读。

去年12月，NHTSA告诉CNBC，一名YouTube汽车评论员声称Cybertruck上的锐利边缘割伤了他的手，并联系了特斯拉。 先前，安全专家对该车的速度、重量和尖锐边缘提出了担忧。

去年12月，加利福尼亚报告了涉及Cybertruck的第一起车祸事故。一辆丰田Corolla撞上了Cybertruck，尽管特斯拉司机只受了轻伤，但照片中Corolla的损坏程度似乎比Cybertruck更严重。

至少有一名匿名用户之前在一个Cybertruck车主论坛上发布了关于他们的油门和刹车存在问题的帖子，称他们撞上了一个柱子。NBC新闻未能联系该用户或独立验证其故事。其他论坛成员对他们的故事表示怀疑，并对马丁内斯的TikTok表示怀疑。 Cybertruck被宣传为非常耐用和高性能，在该车和它的推出过程中引发了激烈的兴趣和关注。

在2019年的Cybertruck发布活动中，该车的“不可破坏”玻璃窗被打碎。尽管如此，这辆车很快成为一种身份象征和文化炒作的物品，许多Cybertruck在路上行驶的例子在社交媒体上引起轰动。一些名人，如Kim Kardashian，展示了他们。根据巴伦周刊的报道，截至今年1月，已经有超过200万个预定购买Cybertruck的订单。

“四年前，我坐在电脑前观看发布会，”马丁内斯说。“我觉得看起来很酷，所以当晚就交了押金。”

但马丁内斯表示他不是特斯拉的“迷弟”，并补充说:“几年前我对埃隆马斯克的看法和现在的看法有所变化。”

马丁内斯的视频和所述的延迟正值特斯拉动荡不安的时候。

马斯克在周一早上宣布，特斯拉将裁员全球总员工的10%以上。

在一封发送给公司的邮件中，CNBC和NBC新闻得知，马斯克写道：“多年来，我们快速增长，全球各地设立多个工厂。随着这种快速增长，在某些领域出现了角色和职能的重复。在我们为公司下一个成长阶段做准备时，非常重要地审视公司的每一个方面，以降低成本并提高生产率。”