很多驾车者都感受到了油价的上涨。

《多伦多太阳报》采访了多伦多的司机，调查显示，大多数驾车者都表示能够勉强接受此次上调。

事实上，在多伦多东部Gerrard St. East和Main St.的一家Pioneer加油站加油的司机们表示，汽油是必需品，他们不得不为此支付这笔开支。当天的油价为162.0分/升，碳税占出售给司机的每升汽油成本的17.6加分。

一位正在给她2019年款混合动力SUV——三菱欧蓝德 (Mitsubishi Outlander)加油的女士道恩·巴比里 (Dawn Barbieri)：“所以他们（政府）会到处拿钱，但有一半的时候，你会发现这些钱并没有流向它应该去的地方。”

道恩很后悔没有早点加油，因为她还以为加油会在周二才上涨。道恩表示，这笔税收可能并不会去到它该去的地方（保护环境）。

作为一名滑雪爱好者，道恩说道，每年去多伦多北部滑雪都会花费更多的油费，不过今年是暖冬，没有那么频繁地去滑雪，所以省了不少钱。

道恩非常喜欢她的混合动力汽车，之所以不选择电车，是因为没有足够的充电站。“自从有了这辆混合动力汽车，我再也不会焦虑开一半没电了。这是两全其美的方法。”

不过，道恩表示，等这辆车电池寿命用尽的时候，并不考虑更换电池，因为换电池太贵了，费用在2万加元左右。“好吧，如果这个电池用尽了，那就回到它本来的状态吧。”

另一名租车者鲍勃在归还租赁的吉普车前给车加满了油，鲍勃也对碳税是否真的能解决问题提出了担忧，他担心这只是对公民强加税收的手段。

而还有人对此感到非常恼火。

法哈德 (Farhad)在加油时表达了自己的愤怒，他表示自己的做法是快速加油，即给丰田卡罗拉每次只加20加元的油，希望能等价格下降的时候再加。

法哈德说：“所有东西的价格都上涨了，我不明白政府为什么要这么做。收入是一样的，但价格却涨了很多。这让我怎么抚养三个孩子。”

不过，也有支持的人。

林赛（Lynsay）在给她的大众高尔夫加了50加元的汽油后表示，愿意接受任何有助于保护环境的想法和举措。“我对任何想法都持开放态度。但我没有看到任何真正有效的想法被提出来。”

当被告知一箱50升的汽油加多花费1.65加元的税款时，林赛表示，人们不能只考虑它“让我花了多少钱”，而应该多多考虑环境。

“（如果我们不做措施）这会让我们的子孙后代付出什么样的代价呢？”林赛说道。

在加油时，一位男士以186.9分/升的价格给自己的宝马X6加满了高级汽油，上车前，这位男士微笑着说道：“我习惯了高价”，涨价对他来说并没有什么影响。