我们常说的Carpool也叫“High Occupancy Vehicle”lane，（简称HOV车道）。它仅供乘坐数量至少达到某一规定的车辆通行，这种高速在加州非常常见，一般在道路的最左侧。加州许多电动车和混合动力车的车主都有资格获得临时“清洁空气车辆”标记，即使在单独驾驶时，他们也可以在共乘车道（HOV）上自由行驶。

洛杉矶时报新闻截图

然而，这种自由可能即将结束。

如果联邦政府不延长允许替代燃料汽车使用共乘车道的计划，该计划将于2025年9月30日到期。

2005年，立法授权美国环境保护局允许单独驾驶低排放和节能汽车的司机使用共乘车道。加州机动车辆管理局公共信息官罗纳德·翁托阿博克（Ronald Ongtoaboc）说，这样做的目的是促进替代燃料汽车的采用，帮助实现环保目标。

根据美国能源部的说法，这些目标与共乘车道的目标一致，即减少因高速公路拥堵造成的燃料消耗和污染。

在随后的几年里，各州获得了选择哪些车型允许使用共乘车道的权力；他们的决定是由购买趋势和技术进步驱动的。但2015年颁布的高速公路拨款法案将这一权力仅延长至2025年9月29日。

翁托阿博克说：“在此日期之后，公共当局必须停止允许此类车辆使用共乘车道，除非此类车辆的乘员人数达到要求，或者国会延长这一规定。”

加州在2022年更新了清洁空气车辆标记，允许低排放和零排放车辆在2025年9月30日前使用共乘车道。

翁托阿博克指出，加州有411,133辆车配有有效的清洁空气车辆标志。自2001年1月启动该计划以来，加州车辆管理局已向符合该州标准的汽车发放了超过100万张标志。

自2022年以来发放的标志将在州法律规定的2025年9月30日到期。如果联邦政府和加州立法机构延长标志计划的期限，加州车辆管理局将对新要求进行评估，然后再决定是否延长现有标记的有效期。

无论颜色如何，所有在2021年之前发放的标志现在都已过期。