桥梁是连接旧金山湾区的重要生命线，周二在巴尔的摩发生的货船与桥梁相撞事件如果发生在旧金山将会发生什么？

图：kron4新闻网截图

旧金山湾区有8座大型收费桥梁，其中一部分桥梁有货船通过。船只与大桥撞击的情况实属罕见，但2007年11月7日早上就发生了这样的事情。

据美国国家海洋和大气管理局(NOAA)称，集装箱船“Cosco Busan”撞上了旧金山-奥克兰海湾大桥西桥的一座塔楼，原因是“驾驶员在雾中失误”。

碰撞发生时，浓雾笼罩了海湾。

“撞击导致船体撕开一道大口子，瞬间5.3万加仑的燃油泄漏到水中。很明显，超过5万加仑的浓稠油脂在整个海湾蔓延。油污迅速扩散到海湾的其他地区和外海岸，沿着数英里的海岸线冲上岸，”美国国家海洋和大气管理局写道。

海湾大桥的横梁基础设施旨在吸收船舶撞击产生的能量，这种设计可以防止桥梁倒塌和遭受重大损坏。

加州运输局发言人Bart Ney解释说，湾区桥梁有一处“保护装置，这是一个与桥梁基础完全不同的挡板系统（fender system），它是用来吸收能量的”。

大都会交通委员会（MTC）不断致力于改善湾区桥梁。MTC的John Goodwin说，“湾区正在寻求美国交通部的拨款，以升级海湾大桥的护舷系统。它的正式名称是船舶碰撞保护系统。”

如果获得批准，MTC将获得1.67亿美元用于改善桥梁。希望它能帮助保护桥梁免受巴尔的摩货船相撞等类似灾难的影响。

图：creativecompositesgroup.com截图

国家运输安全委员会（NTSB）的调查人员说，2007年，这艘长901英尺的货船发生撞击后，没有造成人员伤亡，但燃油泄漏污染了26英里的海岸线。

图片：kron4新闻网截图，由美国海岸警卫队第11区公共事务部门提供

燃油在冷水温度下凝结。风和潮汐将油吹过海湾，进入太平洋。油污被冲到了南至太平洋海滩、北至缪尔海滩的海域。而后政府耗资7000万美元开展环境清理工作，这期间关闭了几英里的海滩。

事实证明，船用燃料对海洋生物的毒性特别大。NOAA称，鱼类和鸟类受到严重影响。记录显示，油污造成6800多只鸟类死亡，还有许多大理石花纹的小海豚，这是一种濒危物种。

图：海面上的石油，深色斑块代表最厚的石油堆积。来源：NOAA

肇事船只的船东Fleet Management Ltd.于2011年被追究4,400万美元的民事和解责任。Fleet Management是一家总部位于香港的船舶管理公司，对《油污法》的刑事罪行认罪。美国司法部表示，“事故发生后，岸上监管人员发现，船只制作虚假和伪造的文件，意图欺骗美国海岸警卫队”，构成妨碍司法重罪。

2009年，中远釜山号货轮的船长John Cota对该事故认罪。

在周二巴尔的摩的船舶事故后，金门大桥高速公路和交通运输区的官员重申了旧金山大桥采用的安全措施。

金门大桥、公路和交通区（GGBHTD）发言人Paolo Cosulich-Schwartz表示，金门大桥拥有西海岸所有桥梁中最强大的船舶碰撞保护措施。

Cosulich-Schwartz写道，“北塔（North Tower）一半在陆地上，一半在水中，一艘大型船只在与码头相撞之前会搁浅。南塔（South Tower）被锚定在水下的基岩上，由一个40英尺深的混凝土护舷环保护，这与一艘大船的深度相同。混凝土挡板填满了沙子，类似于高速公路的防撞桶，底部有27英尺厚，可以有效防止碰撞。”

此外，在大多数灾难情况下，水上紧急运输管理局（WETA）会出现在事故现场。该机构表示，“我们为意外事件作好准备。我们定期进行演习，不仅是我们，我们所有的船长和甲板人员都接受严格的专业训练。”如果巴尔的摩发生的事情发生在湾区，所有渡轮船只将立即停用，“旧金山湾渡轮的部分任务是在其中一座桥梁或其他跨海湾运输系统瘫痪时提供紧急水上交通。”

两个组织始终致力于制定更好的安全计划，让船员为可能发生的情况作好准备。

Goodwin理解一些公民的担忧。他说，“这是一种极其罕见的事件，但即使是非常非常罕见的事情有时也会发生。”