奥克兰和惠灵顿的12岁以下儿童可免费乘坐公共交通，25岁以下的人半价优惠将于4月30日结束，地方政府已确认。

此举是在新政府取消了去年7月首次推出的优惠资金后才出现的。然而，这一变化不会影响由地方政府直接资助的现有折扣，这些折扣通常包括针对高校和中学生的优惠。

它也不会影响前一届政府推出的其它社区连接折扣，交通部长西米恩·布朗选择保留这些折扣。

两个地方政府将在5月1日之前对其青年票价进行调整。

奥克兰交通表示，5到12岁孩子免费乘坐和13到24岁的少年半价乘坐将结束。

这些变化预计将影响约20万名注册的AT HOP卡用户。

与此同时，在惠灵顿，MetLink表示，5至16岁的孩子，或者如果仍在中学的话年龄更大的，将支付成人票价的一半。

在惠灵顿，17至24岁的人的车费将恢复到全价-除非他们符合另一种高等教育或社区连接折扣资格。在惠灵顿，五岁以下的儿童将继续免费乘坐，在与另一名乘客同行时也可以在奥克兰免费乘坐。

惠灵顿交通委员会主席托马斯·纳什表示，这一变化将在整个地区的人们中产生影响。

“我不想结束这些优惠-我们知道它们对人们产生了重大影响，”纳什说道。

“我们希望保持现有的服务和可靠性，但如果我们想要扩大网络，特别是在新政府对公共交通资金的不确定性情况下，我们就无法自己承担优惠的成本。

“每年超过1000万元，这将需要超出我们当前为区域议会提议的19.8%的额外增加。”

在奥克兰，增长与优化集团经理理查德德·哈里森表示，许多25岁以下的人将有资格获得其它折扣，例如儿童、中学、高等教育和社区连接。

“我们将自动将客户的折扣转移到最有利可图的地方，只要我们有必要的数据。然而，仍然会有需要重新申请的客户，尤其是那些在高等教育中的客户，”他说道。

“今天我们将直接联系受影响的客户，告知他们下一步如何申请新的折扣，如果符合条件的话。”

哈里森表示，AT的团队确实调查了延续折扣的可能性，但是花费6150万元是不可能的，除非得到中央政府的支持。

在12月的迷你预算中，联合政府通知议会将停止资助这些优惠的90天。它还告诉议会，将帮助支付从票价收集系统中移除两种年龄基础折扣的费用。

基督城此前表示，13岁以下的免费乘车将在基督城到期，然而，年轻人的半价车费将继续，意味着票价“大部分保持不变”。

奥克兰，你需要知道的：

5至24岁的人的车费将增加。

如果您或您的孩子年龄在5到15岁之间，并且持有正确出生日期的注册AT HOP卡，您无需做任何操作。您应继续在旅行时使用您的HOP卡刷卡和刷卡以获得儿童折扣（至少享受成人车费的40%折扣）。

如果您年龄在16到24岁之间，且是中学生、全日制高等教育学生、社区服务卡持有者、新西兰盲人视觉受损协会会员或全面移动卡持有者，则您可能有资格获得更低的车费。

如果您的孩子年龄在0-4岁之间，他们可以在有另一名乘客陪同的情况下继续免费乘坐。

5到15岁儿童的周末免费乘车继续。

客户应确保在乘坐公交车、火车和渡轮时使用他们的AT HOP卡刷卡和刷卡。

惠灵顿，你需要知道的：

年龄在5到16岁之间的儿童，或者如果仍在中学的话年龄更大的，将支付成人票价的一半。

17到24岁的人的车费将恢复到全价，除非他们符合另一种高等教育或社区连接折扣资格。

五岁以下的儿童将继续免费乘坐所有服务。