日产汽车公司25日发布新的经营计划，提出把纯电动汽车（EV）的成本削减30%，到2030年度前降至与发动机汽车同等程度。力争到2026年度前，包括16款电动车在内推出30款新车型，年销量较2023年度增加100万辆。营业利润率的目标是6%以上。另一方面，暗示考虑在销售陷入苦战的中国缩小生产能力。

新经营计划中还写进了扩大战略合作，社长内田诚在神奈川县厚木市举行的说明会上表示：“将在日本和美国寻找新的合作伙伴。”日产15日宣布将开始探讨在EV等领域与本田合作，还考虑进一步拓展合作对象。

在去碳化潮流带动下不断扩大的全球EV市场，美国特斯拉和中国比亚迪（BYD）领先。日产欲通过提高生产效率和扩大合作伙伴来提升成本竞争力，发起攻势。公司提出截至2030年度投放的电动车将达到34款，较之前的27款作出上调。内田称“将构建强大的商品阵容”。

作为比较标准的2023年度销量预计为355万辆。2023财年（2023年4月至2024年3月）的营业利润率预期为4.8%。

当被问到是否会调整面临当地EV厂家竞争的在中国的产能时，日产高层回答称“正在（与开展合资业务的伙伴公司）商谈所有对策”，暗示不排除缩小的可能。