安省一位司机1月份在夜间驾车时与鹿相撞，导致他的电动汽车前灯和保险杆损坏，他惊讶地发现需要耗时两个月才修好，费用高达18,000元，保险公司最终承担了这笔费用，但也引发了人们对保费将会上涨的担忧。

据加拿大广播公司（CBC）报道，安省司机瓦萨尔(Benjamin Vassalle)1月份在安省北部夜间行驶途中撞到了一头鹿，他和伴侣不得不为电动车因此受损而付出高昂的代价。

一开始，当他们的汽车被送到保险公司一个独立的车库，却因为机械师没有修理电动车所需的零件或专业知识，车子在那里呆了几个星期都没有动过。

这对夫妇别无选择，只能将他们的车送到原厂特斯拉（Tesla）修理，后者修复了损坏的汽车前灯和压碎的保险杆。

尽管保险公司随后承担了18,000元的账单，但这对夫妇就担心保险公司将来会提高他们的保费。

瓦萨尔说：“我认为保险公司缺乏对电动车以及拥有此类汽车时可能进行的所有维修的了解。”

电动车比传统汽车成本更高维修更复杂

专家表示，电动车比传统汽车成本更高、维修更复杂，而且有越来越多的人购买。一份新报告称，出于这些原因，其他国家的电动车保险索赔正在增加，加拿大市场可能很快也会出现同样的情况。

国际信用评级机构DBRS最近发布一份报告，评估了电动车的普及如何导致更高的保险费。

报告称，自2019年以来，英国、欧洲和美国的电动车销量蓬勃发展，在政府激励措施和充电基础设施投资的推动下，这些驾驶人将首当其冲承受电动车保险费上涨的影响，而加拿大可能是下一个。

根据加拿大统计局的数据，在加拿大，2023年第三季注册的所有新机动车辆中约有12%是零排放车辆。这比2022年同期有所增加，当时它们占所有新注册量的8.7%。

DBRS保险业务副总裁兼该报告的共同作者Victor Adesanya表示：“保险是一项联营业务，很多人支付的保险费用来支付极少数人的索赔。”

例如，根据《金融时报》报道，到2023年，英国电动车保险的平均成本将上涨72%，而燃油车则上涨29%。

Adesanya解释说，随着越来越多的人转向电动车，索赔经验可能会导致保费上涨。

他指出，费率是由通货膨胀、维修成本、窃盗和车辆零件成本等各种因素驱动的。