在许多人的印象里，给小费，是美国常有的习惯。而在新西兰，大家并没有给小费的习惯。不过，最近频频有新西兰人和媒体指出，小费文化正在新西兰流行。而新款Eftpos刷卡机的推出将加剧这一情况，因为它拥有小费选项，最高15%。

资料图另一方面，随着最后一条铁轨铺设完毕，新西兰离地铁时代越来越近了；最近有多名车主同一天在奥克兰同一家加油站加完油后，车辆出现故障；新西兰一则新规开始生效，旨在保护易食物过敏人群。国际新闻方面，无数人的童年回忆，中国国民品牌娃哈哈集团创始人宗庆后逝世；马斯克称首例脑机接口受试者，已实现意念控制鼠标……

NZ新款Eftpos刷卡机

增加小费支付选项

新款Eftpos刷卡机正在新西兰各地推出，升级后的机器会在消费者买单时向其提供一个“是”或“否”支付小费的提示，支付比例通常为账单金额的5%、10%或15%。

上周，奥克兰餐馆老板Michael Dearth在接受《Breakfast》采访时表示，新西兰的小费文化正在发生变化。

据悉，来自美国的Dearth已经在新西兰生活了20年，他在奥克兰拥有两家餐馆The Grove和Baduzzi。

他认为，美国的小费文化“有点过分”，但新西兰的情况却大不相同。

这位老板表示，作为一名新西兰人，他注意到餐饮招待行业的许多年轻工作者确实希望得到小费，虽然这并不是新西兰的社会习俗。

“当年轻的工作者端上精心搭配的菜肴和葡萄酒、并介绍了它们的搭配寓意之后，如果他们最后没有收到小费，他们会因此感到失望。”

图源visitauckland

“所以我想，如果这不是文化的一部分，为什么这些年轻的新西兰人会失望？”

Dearth又说，有些顾客经常为不知道是否给小费而感到尴尬。

该老板指出，在他的餐馆里，消费者可以通过刷卡机选择是否付小费，而且人们通常也愿意给小费。

新西兰餐旅业协会首席执行官Steve Armitage表示，新款刷卡机增加小费支付选项，这是技术革新的一种体现。

“随着科技的进步，人们已不再像过去那样携带现金，而且小额纸币和硬币的流通也变得越来越少。”

但Armitage指出，消费者不应因小费问题而感到压力。

“这完全是由自己做决定的事情。”他说，“但如果能够以更委婉的方式提示消费者（是否付小费），那会是一种更好的方式。”

Herald-DigiPoll曾做过一个调查，显示46%的受访者只有在享受到优质服务时才付小费，44%的受访者完全不会给消费并且反对这种行为。只有1.1%的消费者总是给小费。

如果是你，会给小费吗？什么情况下会给呢？

奥克兰多辆车集体出故障

疑似加油站汽油混入柴油

最近，多名在BP Ōtaki加油的司机在社交媒体上抱怨，自己的车在加油后出现异常并无法行驶。对此，BP确认原因是这家加油站的98号汽油受到污染，并承诺为受影响的车主提供赔偿。当地的二手车商Thomas Horton说，他当天上午10点在BP Ōtaki给一辆大众的Golf-R加了油，当开车返回时，车出了问题，在高速公路上出现喘振、动力下降，并失去了所有动力。 另外有多名车主也在社交媒体上抱怨周二在BP Ōtaki加油后车辆出现问题。

图源：Kendall Hutt

其中一位司机说，自己的车在加油后就坏了。还有一位车主发现问题后，不得不排空了一整箱刚加的燃油，确保车辆安全。两名车主说，很多司机因此前往修车行维修。其中一名车主称，他的车为此支付了不菲的费用。包括维修账单和损失的汽油，超过850纽币。对此，BP公司承认，该公司Ōtaki Connect加油站的98号汽油周二（2月20日）受到污染，当天早上7点至下午3点在这里加油的司机受影响。BP表示，对给客户带来的不便表示歉意。“我们非常重视燃料质量，一旦发现质量问题，将为客户提供赔偿。”该公司发言人表示，“目前我们正在调查，并积极与受影响的客户合作解决问题。在此期间从BP Connect Otaki购买98号燃油并有疑虑的客户可致电0800 800 027与我们联系。”对于污染物，有媒体称应该是柴油被混到了里面。 开通倒计时！ 新西兰终于要有地铁了！ 好消息：新西兰终于要有地铁了！奥克兰地铁项目City Rail Link的第二条也是最后一条铁轨安装已于上周完成，标志着这个耗资约55亿纽币的项目达成了一个重要里程碑。

新铺设的这条3.4公里长轨道属于Eden Terrace的Maungawhau车站地下北行线路，连接两个地铁站Karanga-a-Hape和Te Waihorotiu以及市中心的Waitematā车站（Britomart）。南行轨道已经去年安装完毕。

City Rail Link首席执行官Sean Sweeney博士表示，对于项目团队和奥克兰人来说，有很多值得庆祝的事情。

“两条轨道的完工使我们距离该项目的下一阶段又近了一大步——今年年中将在隧道内测试列车，并从明年起将CRL移交给奥克兰交通局和KiwiRail，由其负责运营和维护。”他说。

据悉，新铺设的这条轨道位于新西兰最陡的铁路路段之一，从Maungawhau一直延伸到低于海平面的Waitematā，落差达到70米。在最深点，地铁线路深达42米，位于中央高速公路交汇处下方。

City Rail Link供图

负责施工的Link Alliance项目总监Francois Dudouit表示，奥克兰的地下状况充满挑战，弯道狭窄、坡度陡峭，没有重型机械通过的空间。

大部分隧道是由盾构机掘进，这个项目中使用的盾构机以毛利权利活动家Whina Cooper夫人的名字命名，而Waitemat地铁站附近的地铁施工采用明挖法。

随着铺设轨道完成，新西兰有史以来最大的交通基础设施项目的工作将转向列车测试、景观美化等。

另外，地铁站和隧道内还将安装电梯、自动扶梯、安全系统、闭路电视、电力、信号和通信系统。

City Rail Link官网显示，预计将在2025年11月之前完成车站和配套铁路基础设施的建设。

建成并全面投入运营后，CRL将不仅仅是将奥克兰的城市铁路线Britomart改造成双向线路，从而使奥克兰铁路网络的运力增加一倍以上——每小时可运载54,000人，相当于三座海港大桥或在高峰时段在市中心建造16条车道。

保护新西兰8%的人口 这项新规开始生效

新西兰一项旨在保护严重过敏消费者的新规于上周日（2月25日）生效，这项规则要求食品生产商必须简明、醒目地标示出食品过敏原。

新西兰食品安全副总干事Vincent Arbuckle表示，他们已与澳大利亚新西兰食品标准局合作，确保所有的包装食品均采用简单的英语说明过敏原。

按照这项新规，任何可能危及生命的常见过敏原，都必须在食品包装的成分列表中以粗体字显示出来，制造商还必须更具体地说明其食品中存在的坚果类型。

“人们生活忙碌，因此食品标签需要尽可能简单、清晰且易于查看，才能发挥作用。”Arbuckle说。

他表示，大约8%的新西兰人有食物过敏，其中一些过敏甚至危及生命。过敏反应包括肿胀、荨麻疹、呕吐等。

但在新规生效（2月25日）前已经完成包装的食品，在未来两年内或在过期之前，仍可正常出售。

去年9月，新西兰初级产业部发布消息称，由于两家食品进口商没有将进口食品的过敏原声明翻译成英文，被处以总计28,000纽币的罚款。

更多国际新闻如下：

娃哈哈集团创始人宗庆后逝世，追思会将于2月28日上午举行

2月25日，娃哈哈集团宗庆后同志治丧委员会发布讣告，娃哈哈集团创始人、董事长宗庆后同志，因病医治无效，于2024年2月25日10时30分逝世，享年79岁。宗庆后追思会将于2月28日上午10时，在杭州娃哈哈集团有限公司下沙基地（杭州市钱塘区白杨街道10号大街与5号大街交叉口）举行。

马斯克称首例脑机接口受试者已实现意念控制鼠标

上周，马斯克在社交平台发文：“患者似乎已经完全康复，没有出现我们所知的任何不良影响，并且能够控制鼠标，他仅仅通过意念就可以在屏幕上移动鼠标。”他还称，目前其脑机接口公司Neuralink正试图让患者“通过意念尽可能多地按下鼠标按钮”，包括上下移动光标并拖动屏幕上的框。

美国多州禁止未来16岁者使用社交媒体

近日，美国佛罗里达州议会参众两院通过法案，禁止未满16岁者使用社交媒体平台。据悉，犹他州于去年3月成为美国第一个立法限制儿童使用社交媒体的州属，阿肯色、路易斯安那、俄亥俄和得克萨斯等紧随其后。

支持者认为此举可保护年轻人免受网络对心智健康的影响。然而，多个公民权益组织已起诉州政府，指有关法案违宪，并抑制言论自由。犹他州法律原定今年3月生效，但议会最近表决后将日期推迟至10月1日。