时政·财经·军事 | 生活·家庭·娱乐 | 体坛·历史·科技 | 摄影·旅游·文化 | 移民·教育·就业 | 数码·健康·奇闻 | 评论·图片·视频
留园新闻速递· 【繁體閱讀】 【网友评论:0条】 【新西兰本地新闻信息】 

新西兰人注意了!道路摄像头增4倍,“吃罚单”将成家常便饭!

新闻来源: 微财经 于 2024-02-20 0:10:04  


在新西兰开车,有时候罚单可能“从天而降”。你,吃过罚单吗?

大家注意了:以后你要“吃”的罚单,可能更多了!

Photo / Michael Cunningham

目前,新西兰警方正在将交通摄像头的运行工作移交给新西兰交通局,同时,后者目前正在制定一项庞大的计划——将现有的交通摄像头数量增加4倍,将交通罚单数量增加2倍,希望通过强化执法,降低道路死亡人数。

NZ交通局庞大计划: 每年将产生300万张罚单 据NZ Herald报道,按照新西兰交通局的计划,将大幅增加公路摄像头数量,从目前的150个(包括固定和移动摄像头)增加到约800个。并将每年开出的交通罚单数量增加两倍以上,达到300万张。文件显示,这项宏伟的计划实施后,将在20年里节约150亿纽币,并挽救1563至2431人的生命。在新西兰的交通系统,交通摄像头一直由警方负责管理,但新西兰交通局被认为更适合管理道路安全,所以摄像头的管理权限正转向后者。不过安装大量的交通摄像头,涉及隐私方面的问题。最新的数字正是隐私评估报告的一部分。这份报道称:“未来10年,(新西兰交通局)计划将道路安全摄像头系统扩展到约800个。”为了打消外界的担忧,报告提到,交通摄像头将分为两种——固定式和移动式,两种用途也不同。“固定摄像头有清晰的标志,移动摄像头更隐蔽,以威慑模式使用。”报告称。

Photo / Hayden Woodward

“新西兰交通局预计到2030年,每年将处理约300万起交通违法行为,届时的流程和技术将可以近乎实时地发布罚单。”报告称。

这是目前摄像头产生的罚单的三倍多。

警方数据显示,在2023年,交通摄像头共计记录下979,319名超速司机并开出罚单。

还将使用人工智能 判断是否违法

如此庞大的摄像头网络,必然需要庞大的人力负责管理。

新西兰交通局估计,管理800个交通摄像头网络,将需要大约400名员工,负责“从系统管理、证据收集到起诉”的全流程。

此外,未来还将使用高科技手段,比如在判断违法行为时使用人工智能。

新西兰交通局发布这份报告的目的,是“解释安全摄像头的目的并宣传其作用”,征得民众的支持和理解。

预计每年挽救130条生命

新西兰每年都有超过300人死于交通事故,政府因此在5年前推出了“道路零死亡”(Road to Zero)策略,希望大幅压低道路死亡人数。

新西兰交通局战略项目负责人Tara Macmillan表示,如果将摄像头数量增加到800个,预计每年可挽救130条生命。

她表示,交通局正在等待新政府批准该计划。第一步骤是将摄像机数量增加到200个,并对现有的150个摄像头进行升级。

目前,交通部长Simeon Brown已听取情况通报,交通局正在等待政府的优先事项声明。

Macmillan强调,在判断摄像头记录违法行为时虽然会引入人工智能,但还是会用人工来进行判断。

“最初我们将进行人工验证,但这(人工智能)肯定是后续要考虑的事情。”

Macmillan强调,保持新西兰人的信任和信心至关重要,“如果没有诚信、保障和复核,项目就不会继续进行。”

她表示,新西兰交通局很快会进入招标流程,采购移动摄像头测速车。

交通部长Simeon Brown。Photo / Alex Cairns NZ交通部长: 摄像头能拯救生命

目前来看,这个计划得到交通部长的支持,虽然他并不指望摄像头数量增加到800个。

Brown部长表示,新西兰交通局已拨款增加50个摄像头,使摄像头总数达到200个。他预计这些摄像头将放置在高风险区域。

他表示,正在撰写政府陆路交通政策声明草案,作为新政府“百日计划”的一部分。

据悉,政府还期待交通摄像头起到更多作用,包括:点位测速、区间测速、闯红灯记录,未来还能探测到司机开车时使用手机以及安全带佩戴情况。

新西兰交通局已经在奥克兰进行了区间测速摄像头试验,不久之后又在北地的Moerewa进行了试验。

该文件称,2019年,超速是造成73起致命车祸和408起重伤车祸的重要因素,而1993年引入测速摄像头后,城镇道路致命和重伤车祸下降了23%,乡村地区下降了11%。

2021年发生在Timaru的一起超速车祸导致5名青少年死亡。图为车祸中受损的车辆。 外界担忧: 政府为“创收”猛开罚单

但如此多的摄像头,必然引发外界对权力滥用的担忧,甚至被认为是政府为了增加罚款收入。

新西兰工党交通发言人Tangi Utikere表示,扩展摄像头系统的“首要重点”是道路安全和拯救生命,而不是通过开罚单获得收入,这一点很重要。

“减少道路伤亡——这才是关键。”

道路安全活动人士Clive Matthew-Wilson表示,许多车祸是由于不适当的限速导致,而不一定是司机违法。而且摄像头不会阻止鲁莽的飙车族。

他表示,开罚单的自动化系统“对于风险最高的违法者来说毫无用处”。

即便有的人被取消驾照,他们还是会开车上路。

也有人对人工智能引入摄像头罚单系统感到担忧。


鲜花(0)

鸡蛋()
0 条

【手机扫描分享】
新闻速递首页】 【新西兰本地新闻信息】 【地区新闻信息汇总】 【即刻热度新闻

内容来自网络,不代表本网立场,如果有内容违规或侵犯了您的权益,请联系我们,我们核实后会第一时间删除!
新闻速递首页·向留园新闻区投稿·返回前页