交通部长埃蒙·瑞安 (Eamon Ryan) 表示，他对都柏林市中心车辆进行限制的提案将从8月开始生效。

瑞安认为，创造更多的步行和骑行空间，以及公共交通将使都柏林市中心成为一个更有吸引力的工作、生活、购物和夜生活的地方。

都柏林城市交通计划草案旨在鼓励想要穿过市中心前往其他目的地的司机绕中心区域行驶，而不是穿过中心区域。

新规划计划将Bachelor's Walk和Aston Quay对私家车关闭，并取消Parliament Street和Customs House Quay的汽车交通。

新规划的咨询结果于本周公布，显示超过80%的人支持在都柏林市中心占用汽车空间的提议。

都柏林市议会技术服务主管布伦丹·奥布莱恩表示，该计划重点关注“市中心的核心地带——码头和Pearse Street地区、O'Connell Street等——以减少城市的交通量中心区”。

他表示，仍然允许送货汽车和车主抵达停车场，该计划针对的是那些开车穿过市中心的司机群体。

奥布莱恩表示，公共交通拥堵使得实施自行车和步行计划变得更加困难，那些穿过市中心非必要驾驶不会对该地区“做出贡献”。

奥布莱恩补充说，Bachelor's Walk将仅限于公共交通、出租车、骑自行车和步行，私人和商用车辆不得通行。

O'Connell Bridge和Bachelor's Walk的交汇处是全国步行最繁忙的地方，新规划是为了减少人们必须应对的交通量，将重点转移到使用公共交通和步行等绿色出行方式上。