爱尔兰国家交通管理局宣布，今年部分公共交通线路的票价将上涨。报道称，Cavan,Wicklow,Kildare和Meath地区公共交通票价的上涨将阻碍通勤者使用公共汽车和铁路服务。

根据2024年公共交通票价计划，作为TFI 90分钟通勤票的一部分，成年人仍然可以花2欧元在都柏林周围旅行，该票价也已扩展到通勤地区。

然而，从宣布的涨价地区来看，Cavan-Dublin的巴士服务的票价将从9.45欧元上涨21%至11.40欧元，而Ratoath-Ashbourne巴士服务的票价将从1.54欧元上涨30%至2欧元 。

Kilcock-Dublin的巴士服务的票价将从3.08欧元上涨 20%至3.70欧元，德罗赫达-都柏林机场巴士服务的票价将从4.55欧元上涨16%至5.30欧元。

Bray-Greystones铁路服务票价将从2欧元上涨15%至2.30欧元。

交通部长埃蒙·瑞安（Eamon Ryan）为公共交通的新票价结构进行了辩护，他表示，涨价不是为了赚钱。

但票价上涨依然遭到了一些议员的猛烈抨击，部分议员认为提高票价是没有意义的，这与政府宣称的试图减少私家车使用和减少排放的立场相反。

社会民主党梅努斯地方选举候选人彼得·梅尔罗斯 (Peter Melrose) 表示，Kilcock已迅速成为一个通勤城镇，但基础设施却没有跟上。

梅尔罗斯说，该地区的公交车服务不可靠，公交车经常无故取消，当地人难以置信，他们现在还必须为这项服务支付更多的钱。

他说：“虽然其他通勤城镇的票价在下降，但Kilcock的票价却在上涨，这确实会让人们非常恼火。”

交通部长在为票价结构辩护时表示，新的票价结构将意味着超过82%的乘客的公交车或火车票价不会发生变化或下降。他表示，这一变化是为了让票价更加公平、更加一致。