火车司机工会在与德国铁路公司 (DB) 的集体谈判纠纷中，再次呼吁举行罢工。这一次罢工将持续六天时间。

火车司机工会与德铁公司的集体谈判目前处于抗衡停滞状态。他们和德铁谈判失败的主要原因是要求将每周工作时间从目前的38小时减少到35小时，但要求提供全额工资补偿。工会为了达成集体薪资要求已经进行了两次警告罢工，在达成永久性罢工后，就在前不久又罢工了三天。

德铁周五提让步建议

周五，德铁向火车司机工会提交了新的解决方案。德铁表示愿意在工作时间的问题上做出一些让步，提出了一项新的提议，即从2026年起将工作时间减少至每周37小时，并提供全额工资补偿的选项。决定不将工作时间减至37小时的员工将获得2.7%的工资。

火车司机工会(GDL)接到新的报价后表示，他们将“评估这一提议，然后决定如何进行。”

工会周日晚宣布罢工

火车司机工会(GDL)周日晚间宣布，从周三晚上凌晨2点开始罢工，一直持续到下周一下午6点。负责货运的DB Cargo罢工定于周二晚上6点开始。工会解释说：“德国铁路公司在第三次所谓的改进方案中再次表明，他们根本不害怕之前的抵制，没有任何达成协议的愿望。”他们于周一上午 11:30 召开新闻发布会，阐述了这次罢工决定。

这次罢工将成为火车司机的第四次罢工，每次罢工都导致了全德大部分客运服务瘫痪。最糟糕的是这次的罢工将持续六天时间！

德铁严厉指责工会

德铁严厉批评了GDL再次宣布罢工的决定。发言人表示，“德铁面对谈判争端致力于妥协，而工会则是毫无尺度地夸大了冲突。对高达13%的涨薪和每周工作缩减至37小时拿全工资的报价还不接受，绝对是不负责任的！”