火车司机工会从周三开始再次罢工，他们要求提高工资，缩短工作时间。火车司机现在到底工资多少？经过近年来多次劳资纠纷，他们相比其他职业群体处于怎样的境地呢？

没有一个职业团体会像火车司机罢工涨工资那样闹出名气。从周三开始，德国火车司机工会(GDL)对德国铁路(DB)执行罢工。除非州劳工法庭禁止罢工，德国的火车交通将瘫痪近三天，

去年夏天，德国铁路和运输联盟 (EVG) 经过数月罢工、多次警告罢工和仲裁，除了获得通货膨胀补偿奖金外，还分两步每月增加了410欧元。

由Claus Weselsky 领导下德国火车司机工会(GDL)近年来的罢工屡屡引起轰动。他们为了未来赢得更多会员，想超越竞争对手的这一谈判结果。在本轮集体谈判中，他们提出的要求包含每月加薪555欧元、全额通胀补偿奖金和更高的附加费。除了谈钱，还对缩短工作时间更加重视。GDL 呼吁将工作时间从38小时减少到35小时，同时要保证工资不受影响。

现在的火车司机到底赚多少钱？

他们的高要求到底合理吗？

德铁火车司机的工资报酬

德国铁路司机目前在德国铁路收入多少并不好说。集体协议中的薪资表只能反映大致情况。目前根据工种和工作年限的月工资在2897欧元至3825欧元之间不等。例如，火车站内的机车调车司机和中转机车司机属于低薪阶层；跨境工作的司机工资最高。另外，周末、夜班和轮班工作有额外补贴。

德铁称，其火车司机的年薪在45000欧元至56000欧元之间，相当于每月3750欧元到4667欧元。

GDL不愿透漏司机们的平均工资。而和他们有竞争关系的铁路和运输联盟 (EVG) 确认工资范围在36400 欧元-57000欧元之间。

根据 DB 和 EVG的数据，如今火车司机的平均收入比2014年高出 20%。这也表明，尽管他们过去多年的罢工动静很大，但工资增长速度甚至比联邦统计局的平均名义工资还要慢。 然而，如果火车司机能够真正执行每月增加 555 欧元的要求，他们将向前迈出一大步。特别是在低薪群体中，这相当于工资上涨近20%，此外还有3000欧元的一次性通胀补偿奖金。德国铁路公司称，如果再加上其他要求和减少工作时间，工资成本将会增加50%左右。

德铁的薪酬高于竞争对手

不过火车司机是紧缺人力，通过再培训成为火车司机的人在就业市场上具有优势。然而，德铁需要经过三年时间才能培训出“火车司机和运输服务的铁路工人”。培训期间的报酬在1224欧元至1431欧元之间。 如果有完整的教育经历，愿意跨行担任火车司机的人只需在德铁接受为期12个月的进修。另外还必须做好轮班、晚班和周末工作的准备。

相比当地公交车、地铁和有轨电车司机，德国铁路火车司机的薪水更高。例如，柏林的公交车司机在集体协议中每月收入根据工种和年限不同在2700欧元到2935 欧元之间。此外还有些补贴和奖金附加费，例如圣诞奖金1900 欧元。当然他们也必须愿意轮班和周末工作，不过本地公交司机每天可以回家睡觉，而长途火车司机往往无法在家睡觉。